114票務(wù)網(wǎng)了解到，中鐵二十二局集團(tuán)四公司承建的京沈客專蒲河特大橋箱梁架設(shè)成功通過(guò)安全評(píng)估，為今后的702榀箱梁架設(shè)任務(wù)的完成奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

北京至沈陽(yáng)鐵路客運(yùn)專線，是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”客運(yùn)專線主骨架——京哈客運(yùn)專線的重要組成部分，是鐵路“十二五”規(guī)劃的重大項(xiàng)目。全長(zhǎng)697.626公里，按時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè).2014年開工，計(jì)劃2019年建成通車，屆時(shí)北京到沈陽(yáng)只需要2個(gè)多小時(shí)，極大方便了人們的出行。

為了接下來(lái)的箱梁架設(shè)順利安全地進(jìn)行，公司上下對(duì)此次安全評(píng)估高度重視，公司董事長(zhǎng)楊忠孝、副總經(jīng)理張立軍、黨委副書記孫于利等領(lǐng)導(dǎo)全程盯控，在安全評(píng)估的近10個(gè)小時(shí)中，參建人員上下齊心，嚴(yán)陣以待，不放過(guò)任何一個(gè)可能存在安全隱患的控制點(diǎn)，采取專人專點(diǎn)的安全防控措施，將安全責(zé)任落實(shí)到人，每個(gè)安全控制點(diǎn)都防控到位，確保了此次安全評(píng)估的順利通過(guò)。安全無(wú)小事，特別是架梁工作更要確保安全。在平時(shí)的管理工作中，京沈客專架梁隊(duì)經(jīng)理趙峰對(duì)所有架梁人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，通過(guò)“班前五分鐘”、架梁口令應(yīng)答等日常管理，嚴(yán)格規(guī)范操作，確保架梁安全、準(zhǔn)確、高效。安全評(píng)估的通過(guò)，鼓舞了全體參建人員的士氣，為項(xiàng)目下一步確保安全管理和實(shí)現(xiàn)工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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