暑運至今，鐵路運輸熱度不斷，青藏鐵路40天來發送旅客超200萬人次，客運增幅是當之無愧的全國第一。

據了解，青藏鐵路暑運自今年7月1日啟動，暑運40天以來，完成旅客發送量201萬人次，同比增加80.7萬人次，增幅達67%，青藏鐵路公司也成為全國18個鐵路局(公司)中，實現2015年暑運客運增幅最大的鐵路公司。其中，西寧站發送128萬人次，拉薩站發送25.7萬人次，尤其是7月26日，青藏鐵路公司創下單日發送旅客6.4萬人次的歷史最高值。

旅游客流成暑運主力軍

西寧市滿大街都是省外游客、青海湖環湖公路大堵車……青海旅游火爆使鐵路暑運客流量大幅上升。據青藏鐵路公司分析，旅游客流是今夏青藏鐵路暑運客流的主力軍，進藏游、高原游、家庭游、組團游成為暑運出行特色。為此，青藏鐵路公司在挖掘潛力、增加運力的基礎上，通過加開進出藏列車、高原高鐵動車來滿足人們游覽高原壯美風光的需求。暑運期間，共安排開行進出藏列車598列、高原高鐵動車382列。

青海高鐵發送旅客58.8萬人次

蘭新高鐵青海段在暑運期間表現不俗，青藏鐵路公司數據顯示，今年暑運期間，高鐵動車組發送旅客58.8萬人次，日均發送1.43萬人次。其中高鐵小站門源站，因萬里油菜花海、雪山冰川等高原旅游資源，使西寧至門源間旅游客流呈井噴式增長。7月26日，門源站創下單日發送旅客7120人次的歷史最高值。

拉日鐵路成“進藏游”的首選

去年8月開通運營的青藏鐵路延伸線——拉日鐵路，已成為當地各族群眾出行往來和“進藏游”旅客出行的首選。據青藏鐵路公司統計，今年暑運期間，拉日鐵路共開行列車168列，發送旅客6.5萬人次，日均發送1585人次。7月27日，日喀則站創下單日發送旅客2179人次的歷史最高值。日益增長的高鐵旅客發送量和進出藏列車旅客發送量，已成為青藏鐵路公司暑運客運增量的強大引擎。

旅客發送量繼續高位運行

8月中下旬，隨著全國高校陸續開學，學生流將升溫。同時，入疆采棉工鐵路運輸也將啟動。加上熱力不減的旅游、探親、工作客流，在多重客流交織下，青藏鐵路暑運后期旅客發送量將持續高位運行。對此，青藏鐵路公司將繼續加大運力挖潛力度，充分發揮2015年7月新列車運行圖和2015年暑期運行圖的作用，不斷滿足青藏兩省區鐵路客運市場和廣大老百姓出行需求。

193個售票窗口方便青藏群眾

暑運期間，青藏鐵路公司積極改善服務硬件，進一步拓展售取票渠道，為旅客開通了互聯網購票、電話訂票、鐵路客票代售點及車站售票窗口、自動售票機5種購票方式。目前，青藏鐵路公司售票窗口總數達到193個，其中車站售票窗口77個，在青藏兩省區設置代售點售票窗口47個，設置自動售(取)票機69臺，直接方便了旅客快捷、高效購取車票。

隨著返校高峰期的即將來臨，青藏鐵路的熱度還會持續上升，所以請各位想要出行的乘客提前購票，盡早取票進站乘車。