據(jù)114票務(wù)網(wǎng)了解，7月末，沈丹高鐵動(dòng)車組運(yùn)營(yíng)調(diào)試，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的運(yùn)行調(diào)試，8月末沈丹高鐵將正式通車。

據(jù)悉，作為東北鐵路網(wǎng)的重要組成部分，沈丹客專開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將與哈大高鐵、盤營(yíng)高鐵、京哈高鐵秦沈段實(shí)現(xiàn)互通，沈陽(yáng)到丹東列車運(yùn)行時(shí)間將由以前最長(zhǎng)的5小時(shí)48分縮短至1小時(shí)左右，丹東正式融入沈陽(yáng)“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。

114票務(wù)網(wǎng)了解到，丹大快速鐵路已于上月全線完成鋪軌，8月15日起進(jìn)行丹東站至大連花園口站的聯(lián)調(diào)聯(lián)試。這標(biāo)志著丹東又一條高速鐵路進(jìn)入運(yùn)營(yíng)倒計(jì)時(shí)階段，有望年底通車。

沈丹客專釋放了既有沈丹鐵路的巨大運(yùn)能潛力，與丹東至通化鐵路、丹大快鐵緊密銜接，構(gòu)成完善的東北東部鐵路網(wǎng)絡(luò)，大大提高遼東地區(qū)鐵路運(yùn)輸能力，丹東港腹地?cái)U(kuò)大至整個(gè)東北乃至俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)和蒙古國(guó)。而隨著交通運(yùn)輸方式的革命性進(jìn)步，將使城市發(fā)展模式從單個(gè)城市的孤立發(fā)展，走向多個(gè)城市相互聯(lián)動(dòng)、相互補(bǔ)充的新時(shí)代，城市和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程必將與時(shí)俱進(jìn)。

在新的發(fā)展形勢(shì)和機(jī)遇下，丹東掀起新一輪對(duì)外開(kāi)放和發(fā)展的高潮，各地區(qū)、各部門搶抓機(jī)遇，提早謀劃、超前部署，全力以赴迎接高鐵新時(shí)代。

眼下，丹東正在積極爭(zhēng)取設(shè)立重點(diǎn)開(kāi)發(fā)開(kāi)放試驗(yàn)區(qū)、綜合保稅區(qū)。抓好商品市場(chǎng)和物流市場(chǎng)建設(shè)，促進(jìn)消費(fèi)市場(chǎng)繁榮，承接沈丹客專、丹大快鐵開(kāi)通帶來(lái)的大量人流、物流、信息流、資金流，促進(jìn)商貿(mào)物流企業(yè)形成規(guī)模化經(jīng)營(yíng)。做好全域旅游景點(diǎn)的高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)和旅游產(chǎn)品的規(guī)劃設(shè)計(jì)，研究制定兩條高鐵開(kāi)通后引導(dǎo)、承接游客的對(duì)策。

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