日前，龍煙鐵路的建設(shè)已經(jīng)從線下施工轉(zhuǎn)變?yōu)榫€上施工，已經(jīng)開始架梁鋪軌。

龍煙鐵路與德大鐵路、既有的大萊龍線路統(tǒng)稱為德龍煙鐵路，共同構(gòu)成了山西煤炭基地至環(huán)渤海港口的便捷通道。龍煙鐵路全長(zhǎng)約113公里，投資約60億元，途徑龍口、蓬萊、開發(fā)區(qū)、福山區(qū)、芝罘區(qū)五個(gè)縣市區(qū)，全線共設(shè)13個(gè)車站;屬于電氣化客貨共線鐵路，遠(yuǎn)期年貨運(yùn)能力為5000萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)2016年投用。

龍煙鐵路全線沿海，它的建成將串起渤海灣多個(gè)港口，同時(shí)將與大萊龍鐵路和即將開工建設(shè)的黃驊—大家洼鐵路連為一體，形成一條新的環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)通道，對(duì)煙臺(tái)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有積極的帶動(dòng)作用。

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