日前，鄭徐高鐵已進(jìn)入全線鋪軌階段，預(yù)計(jì)下月底全線完工。按照相關(guān)程序，明年3月進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，7月1日正式開通運(yùn)營(yíng)。

據(jù)介紹，9月1日，最后一個(gè)長(zhǎng)32.6米、重約140噸的混凝土T形箱梁落在鄭徐客專銅山下行聯(lián)絡(luò)線特大橋橋墩預(yù)定位置，標(biāo)志著鄭徐客專徐州樞紐銅山聯(lián)絡(luò)線工程鋪軌通道全線貫通，也意味著制約鄭徐客專正線鋪軌通道的最后一個(gè)障礙被成功掃除。9月6日，鄭徐高鐵“第一軌”在徐州鋪設(shè)，徐州段為雙線同向鋪設(shè)，隨后全線開始進(jìn)入軌道鋪軌階段。此外，位于我省境內(nèi)的鄭徐高鐵鄭州樞紐也已展開鋪軌工作，目前已經(jīng)鋪設(shè)近60公里。

鄭徐高鐵西起鄭州東站，東至徐州東站。線路全長(zhǎng)361.937公里，是國(guó)家“四縱四橫”鐵路客運(yùn)專線網(wǎng)中徐州至蘭州客運(yùn)專線的組成部分。

據(jù)悉，鄭徐高鐵開通運(yùn)營(yíng)后，鄭州到徐州僅需1小時(shí)20分左右，較現(xiàn)有最快列車運(yùn)行時(shí)間縮短1倍。