重慶市發(fā)改委消息，繼成渝高鐵之后，又新增一條途徑永川境內(nèi)的渝昆高鐵。該項目計劃2016年內(nèi)動工，未來從永川去昆明乘高鐵全程僅需2小時左右。

渝昆高鐵是國家重點項目，是我國北京—鄭州—重慶—昆明斜向鐵路大通道的一段，同時兼具沿線重慶至永川、瀘州、宜賓之間，以及昭通至昆明城際客運功能。

早在今年7月，中鐵二院編制完成了渝昆高鐵項目預(yù)可研方案，并于9月18日至22日完成了現(xiàn)場踏勘和預(yù)可研審查。

目前，項目名稱確定為“重慶至昆明高速鐵路”，初步確定的線路走向為：從重慶西站出發(fā)，經(jīng)江津北、永川南、瀘州、宜賓、昭通至昆明。

經(jīng)現(xiàn)場踏勘，鐵路總公司對永川區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展情況、產(chǎn)業(yè)布局情況、城市發(fā)展情況等影響高鐵布局的關(guān)鍵因素，印象十分深刻。在9月22日的預(yù)可研審查大會上，鐵路總公司明確表示支持渝昆鐵路經(jīng)過永川并在永川南設(shè)站。

換句話說，永川除了現(xiàn)在的永川東高鐵站，未來極可能將設(shè)立永川南站。至于不少永川市民關(guān)心的永川南站設(shè)在哪里，目前記者也尚未從相關(guān)部門獲得具體信息。

采訪中，不少市民對于重慶西站比較陌生。事實上，重慶西站位于原上橋東站(貨運)站址，東臨內(nèi)環(huán)快速鳳中立交，北臨成渝高速西環(huán)立交，沙坪壩區(qū)和九龍坡區(qū)各占地一部分。

目前，重慶西站正在建設(shè)當中，預(yù)計2017年底建成投用。該站直線距離重慶菜園壩站和重慶北站分別約12公里和17公里。

毫無疑問，加上即將在12月通車的成渝高鐵，永川市民今后往返重慶主城及周邊數(shù)個區(qū)縣將更為方便。

渝昆高鐵線路全長600公里，投資預(yù)估算866億元，其中重慶境內(nèi)86公里，投資額94億元。

線路采用350公里/小時的高鐵標準建設(shè)，建成后，重慶兩小時就可以抵達昆明，永川到昆明耗時更短。

市發(fā)改委表示，在完成預(yù)可研審查后，設(shè)計單位中鐵二院將根據(jù)本次預(yù)可研審查情況，抓緊修編完善項目預(yù)可研報告，報鐵路總公司審定后，立即開展項目可研工作。渝昆高鐵將力爭在明年上半年獲得可研批復(fù)，2016年年內(nèi)開工建設(shè)。

渝昆高鐵將橫貫渝、川、滇三地，進一步完善中國鐵路網(wǎng)布局，從而更好地帶動西部地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展。