近日，隨著南昆客專南百段進入聯調聯試階段，市民乘動車去重慶吃火鍋不再是夢想。

據了解，中國鐵路總公司已于9月18日至22日組織有關專家和云貴川渝4省市對渝昆鐵路進行了現場踏勘及預可研方案審查，力爭明年開工建設。根據目前公布的初步方案，渝昆鐵路線路全長600公里，全線最高設計時速350公里，是一條客運專線，建成后重慶和昆明之間的旅行時間將縮短至2個小時。渝昆鐵路將力爭在明年上半年獲得可研批復，2016年年內開工建設，計劃于2020年通車。

盡管渝昆高鐵是在云南和重慶，但也有助于打通南寧往重慶的高鐵線路。10月初，隨著南昆客專南百段正式開始聯調聯試，南昆客專南百段計劃今年底開通，待明年底全線開通，南寧的動車通到昆明，屆時從南寧乘坐動車到昆明的時間將由現在的12小時縮短為5小時左右。渝昆高鐵再建成開通后，南寧的動車也可抵達重慶。

據介紹，2013年年底，隨著柳南客專、衡柳高鐵、廣西沿海高鐵的開通，南寧的動車北上抵達柳州、桂林，南下抵達北海、欽州、防城;2014年9月，南寧的動車北上抵達首都北京。2014年底，南廣、貴廣及南寧東站的開通，南寧高鐵動車向東抵達廣州、深圳;另外也抵達上海、杭州等華東沿海地區。

如今，隨著南昆客專南百段正式聯調聯試，今年底南寧至百色將開通動車，南寧高鐵開始向西南挺進，明年底南昆客專全線開通后，南寧的高鐵動車將開通至云南昆明，待渝昆高鐵開通后，將抵達重慶、成都等西南地區。此外，渝昆高鐵項目遠期還有望延伸至西安，構建起西安—重慶—昆明的鐵路客運專線。

渝昆高速鐵路不僅完善了國家中長期鐵路網規劃的“四縱四橫”客運鐵路專線的布局結構，而且將更好地帶動西部地區的經濟社會發展。