作為一條雙線一級電氣化鐵路，海南西環高鐵連接海口市與三亞市，途徑澄邁縣、臨高縣、儋州市、昌江黎族自治縣等6個市縣，全線長345公里。

海南西環鐵路于2013年9月全線開工，今年6月底完成軌道鋪設，9月份完成接觸網試驗和主體工程靜態驗收，從10月13日開始啟動聯調聯試，隨后進行試運行，預計年底前達到開通條件。

據悉，海南西環鐵路沿海南島西部沿海，經過澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東6個市縣，分別在既有的海口站和三亞站與東環鐵路接軌形成閉環。設計為雙線Ⅰ級電氣化客貨共線鐵路，設計速度200km/h，正線全長345公里，全線設海口、老城鎮、福山鎮、臨高南、銀灘、白馬井、海頭、棋子灣、東方、金月灣、尖峰、黃流、樂東、崖州、鳳凰機場、三亞等16個車站，項目總投資約271億元。

海南西環高鐵線路圖

海南西環高鐵站點

全線共設16個車站，即海口站(既有站)、老城、福山、臨高、銀灘、洋浦、海頭、棋子灣、東方、板橋、尖峰、黃流、樂東、崖州、鳳凰機場、三亞站(既有站)，計劃每年輸送5000萬人次，運送貨物1000萬噸。海南西環高鐵全線運行時間為2小時30分鐘。

海南西環高鐵開通時間

新建海南西環鐵路于2013年9月全線開工，2015年6月底完成軌道鋪設，9月份完成接觸網試驗和主體工程靜態驗收，從10月13日啟動聯調聯試。預計年底前達到開通條件。

海南西環鐵路建成后，將成為全球首條環島高鐵，對推進海南省國際旅游島建設，適應海南西部沿海地區經濟發展，完善綜合交通運輸體系，構建海南環島快速鐵路具有重要意義。