據消息，昨日上午9點，CRH380D型高速動車組從成都東站駛出，多名記者首次試乘，感受成渝高鐵“飛”一般的速度。

試乘中，列車時速最快達302公里，非常平穩。沿途10個站點均停靠，從成都抵達重慶共用時兩個半小時。據成都鐵路局相關負責人介紹，正式開行后中間站點不停靠的直達班次，將用時約1個半小時。

成渝高鐵全長308公里，聯調聯試期間，截至目前最高測試時速為330公里，設計時速有望1小時到達。位于重慶主城區的沙坪壩站、重慶車站正在進行擴能改造施工，兩站有望明年開通投用，成渝高鐵還將有提速空間。

成渝高鐵開通初期，每天開行32對高速動車組，以最早7點、最晚22點來計算，平均每半小時一趟。據最新消息，通過網絡購票的乘客，不用取票，直接刷二代身份證即可進站乘車。中鐵銀通卡開通后，還可直接刷成渝鐵路“公交卡”乘車。

成渝高鐵是繼1952年成渝鐵路、2006年滬蓉線成遂渝鐵路建成通車后，成都連接重慶的第三條鐵路，也是迄今為止兩地間最快的鐵路交通走廊。

以上就是有關成渝高鐵試跑的相關內容，成渝高鐵開通后，將使兩地融入“1.5小時生活圈”，推進成渝經濟一體化發展。