杭黃鐵路穿越浙江、安徽兩省，是長三角城際鐵路網延伸，其中杭州境內共有6座車站，這些站點在哪?最新進展如何?建成后給人們生活帶來怎樣的變化?

杭黃鐵路全長287公里，浙江省境內185公里。從杭州東站出發，沿途設10個站點，分別是杭州東、杭州南、富陽、桐廬、建德東、淳安、三陽、績溪北、歙縣北、黃山北，其中杭州境內共有6座車站。杭黃鐵路浙江段在2014年10月全面開工，建設工期為4年，按工期4年(含4個月聯調聯試)計算，預計杭黃鐵路將在2018年建成通車。

杭州境內6個站點以及最新進展

杭州東站

杭州東站位于江干區城東新城天城路1號，新杭州東站2013年7月1日已正式投入使用。杭州東站是杭州的東大門，匯集高鐵、普鐵、客運專線、地鐵、公交等多種交通方式和配套服務設施于一體，可實現立體無縫交通換乘。目前，在杭州東站交匯的高鐵線有滬杭高鐵、杭甬高鐵、寧杭高鐵和杭長高鐵。

杭州南站

杭州南站位于蕭山區站前路，2013年7月1日，杭州南站正式關閉，在原址進行改造升級，目前工程正在進行中，計劃于2017年6月竣工。杭州南站前身為蕭山站，始建于1931年，是杭州錢塘江南岸唯一一座客運火車站。2010年蕭山站正式更名為杭州南站。建成后，車站將連接杭長高鐵、杭甬高鐵和杭黃鐵路等。

富陽站

富陽站位于富陽區春江街道建華村，車站路基填土47余萬方，站房主體工程還未動工。杭黃鐵路富陽段全長39.191公里，穿越漁山、里山、靈橋、大源、春江、環山、常安、場口8個鄉鎮(街道)，目前富陽段工程完成62.2%的產值。

桐廬站

桐廬站位于桐廬縣城南街道蔣陸家，東接寶心路、南至杭千高速、西至梅林路、北臨城南路。目前征遷工作啟動，計劃今年7月開建。杭黃鐵路桐廬站項目是今年桐廬政府計劃投資最大的建設項目。今年將主要實施建桐廬站站房擴容、地上地下停車場、站前廣場及道路等工程。

建德東站

建德東站位于建德市楊村橋鎮，目前，車站建設方案正在進一步修改完善中。

淳安站

淳安站位于文昌鎮文昌村北側，毗鄰05省道，距縣城約20公里，目前已經完成站前廣場、高鐵站配套設施的建設招標。淳安站是一個線下式高架車站，為兩站臺六線布置，是杭州各縣市唯一一個具有始發站功能的中間站，其是一個建在“山邊、湖邊、溪邊、橋邊、村邊”、“山上、湖上、溪上、橋上與村上”的“五邊、五上”車站，在國內外高鐵車站中也是獨一無二的。

建成后給生活帶來變化?

杭黃鐵路設計時速達到250公里/小時，建成后從杭州到黃山約1.5小時，比開車節省2個小時。到時候去黃山看奇松、怪石，賞云海，泡溫泉。同時，杭黃鐵路建成后，將成為大杭州西線的一條1小時鐵路交通動脈。目前，從杭州市區自駕到達淳安縣需要2個多小時。鐵路開通后，從杭州到淳安，將節省1小時左右。

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