備受關注的佛肇城際鐵路就要開通了，線路全長80公里，設站11座，按照相關計劃，佛肇城際鐵路將于開通運營，屆時從獅山到肇慶只需要20分鐘左右。

佛肇城際鐵路設站11座，初期運營10站

佛肇城際線路起于肇慶站，線路全長80公里，設計速度200公里/小時，設有站點佛山西站、獅山站、獅山北站、三水北站、云東海站、大旺站、四會站、鼎湖東站、鼎湖山站、端州站、肇慶站11座車站，線路經佛山西站引入廣州火車站。線路建成后，將實現佛山、肇慶與廣州市區1小時通達。

目前，由于佛山西站仍在建設中，預計明年年中才能建成投入使用，因此佛肇城際運營初期設10個車站，分別為獅山站、獅山北站、三水北站、云東海站、大旺站、四會站、鼎湖東站、鼎湖山站、端州站、肇慶站。據估算，佛肇城際通車后，從獅山到肇慶只需要20分鐘左右，而從三水到廣州最快只需半小時左右。

佛肇城際鐵路最新消息

據廣東省發改委官方網站最新公布，佛肇、莞惠(常平東至小金口段)城際鐵路將在30日同時開通營運。這兩條線路是珠三角城際軌道交通線網中的東西向骨干線路。佛肇城際鐵路，又稱作是廣佛肇城際鐵路，早先就有傳聞稱要在去年12月底通車，而之后又有消息稱推遲至今年春運前通車。

此外，省發改委、省鐵投集團已于23日向省委辦公廳、省政府辦公廳發布了《關于報送珠三角城際鐵路佛肇、莞惠(常平東至小金口段)項目驗收并開通有關情況的函》。函件中稱，在省委、省政府的高度重視和中國鐵路總公司的大力支持下，經有關各方的共同努力，珠三角城際鐵路建設取得積極進展，佛肇、莞惠(常平東至小金口段)城際鐵路工程建設已基本完成。

佛肇城際鐵路驗收工作由中國鐵路總公司牽頭聯合廣東省開展。根據最新推進情況，佛肇城際線路已按規定程序先后完成了靜態驗收、動態驗收，并于14日通過了由中國鐵路總公司和廣東省有關單位的初步驗收。目前，中國鐵路總公司安監局正在牽頭組織開展安全評估工作，在通過安全評估后，線路就具備了開通運營條件。上述工作將于30日前完成，兩線路初步計劃于30日開通運營。

截至昨晚19點，114票務網售票系統顯示，佛肇城際鐵路各站點車票仍未對外發售，具體票價、班次、發車間隔等開通營運后的相關信息可時刻關注廣鐵集團官網公告或登錄114票務網官網查詢。