目前，成蒲鐵路正在如火如荼地建設之中，按照計劃，成蒲鐵路預計將在年內開通運營，其中成都西站計劃于年內投入使用。屆時，市民出行更家方便了。

成蒲鐵路預計今年底運行通車

成蒲鐵路兼具了城市公共交通、城際軌道交通等多種職能，是繼成灌高鐵、灌高鐵彭州支線、成綿樂客專、成昆鐵路復線之后成都修建的第5條高速鐵路。

成蒲鐵路線路該鐵路設計為客運專線，全長約99公里，新建雙線，標準為Ⅰ級電氣化鐵路，列車設計最高時速為200公里，由成都西引出，經溫江、崇州、大邑、邛崍、蒲江至朝陽湖，沿線設成都西、雙流北、溫江、羊馬、崇州、隆興、大邑、王泗鎮、邛崍、西來、蒲江、朝陽湖12個站，預計今年底運行通車。

成都西站年內投用，市民出行更方便

為了配合成蒲鐵路的開通，成都西站也計劃將在內年投用。據了解，成都西站位于武青北路與金輝路中間，臨近地鐵4號線“成都西站”站點，未來市民乘坐地鐵前往成都西站可以通過地下通道進行轉換，實現火車與地鐵公共交通的無縫換乘。

目前，站房主體結構已經基本完成，成都西站已粗具規模，“成都西站”四個字非常醒目，從外觀上來看，站房以黃白色為主，側面也有著竹篾一般的編制造型，略帶飛卷的屋檐頗具氣勢。

據了解，成都西站為線側式站房，站房建筑面積5999.38平方米。走進站房內，大理石地面正在鋪設當中，站內裝修也已開始。站廳四周隨處可見“太陽神鳥”標識，突出了其地域特色。

除了作為成蒲鐵路的起點站，成都西站還將成為北站封閉改造后的一個重要分流車站，今后可辦理寶成、成昆、成灌等班次客運業務。根據相關規劃，至2018年末，成都市建成成蒲鐵路、川藏鐵路朝陽湖至雅安段;屆時，成都西站也將成為川藏鐵路的起點站，市民乘坐川藏鐵路方向的旅客列車將到成都西站乘坐。