杭紹臺鐵路最新消息顯示，杭紹臺鐵路已經(jīng)通過杭州市發(fā)改委的可行性研究評審，目前鐵路沿線站點設(shè)置也已初步確定，預計2017年動工建設(shè)。

杭紹臺鐵路設(shè)8個站點

線路北起杭州東站，利用既有杭甬客專至紹興北站，而后接新線引出，經(jīng)紹興市越城、上虞、嵊州、新昌和臺州市天臺、臨海、椒江、路橋、溫嶺等縣市區(qū)，終于新建溫嶺站杭紹臺車場南端。

鐵路沿線共設(shè)8個站點，包括杭州東、紹興北、東關(guān)、嵊州新昌、天臺、臨海、臺州中心、溫嶺。其中新建站點有4個：東關(guān)、嵊州新昌、天臺和臺州中心站。同時，在紹興北站還預留了通往大江東鐵路接入條件。

杭紹臺鐵路設(shè)計時速350km/h

杭紹臺鐵路線路從杭州東站至溫嶺站運營長度約270.8公里，除去利用現(xiàn)有杭甬客專線路里程，杭紹臺鐵路新建線路全長240.128公里。據(jù)了解，杭紹臺鐵路定位為客運專線，設(shè)計時速為350km/h。

杭紹臺鐵路預計2017年開工建設(shè)

據(jù)了解，目前杭紹臺鐵路可行性研究評審已經(jīng)通過，下一步將等待相關(guān)部門對于可行性研究的批復。預計工程將在2017年開工建設(shè)，施工總工期4年，2021年竣工，工程投資總額約為440億元。此外，杭紹臺鐵路還是社會資本投資鐵路示范項目，社會資本將以合資、獨資或者政府和社會資本合作(PPP)等方式參與鐵路建設(shè)及運營。

杭紹臺鐵路開通，杭州到臺州僅需1小時

杭紹臺鐵路通過規(guī)劃杭州灣跨海通道或東環(huán)線溝通上海、蘇南、蘇北以及山東省東部地區(qū)，南接甬溫鐵路和規(guī)劃的沿海客專，直抵福建、廣東等東南沿海地區(qū)。同時，杭紹臺鐵路也是杭州至省內(nèi)各地級市高鐵1小時交通圈的組成部分，鐵路建成后，杭州至臺州旅行時間將控制在1小時以內(nèi)。

相關(guān)信息·途徑杭州的高鐵

目前，經(jīng)過杭州的高鐵已經(jīng)四通八達：滬杭高鐵、杭寧高鐵、杭甬高鐵、杭長高鐵。同時，正在建設(shè)的還有杭黃鐵路和商合杭高鐵，加上規(guī)劃的杭紹臺鐵路、杭義溫鐵路等，可以說從杭州出發(fā)去往全國各地都將很方便!