杭州至海寧城際鐵路最新消息：海寧市政府與浙江省交通投資集團，簽訂了戰略合作框架協議。按照計劃，年底開工建設，4年工期，2020年年底通車。

杭州至海寧城際鐵路項目作為杭州都市圈近期規劃建設四條線之一，按照規劃——杭州至海寧城際鐵路自杭州地鐵1號線(遠期9號線)余杭高鐵站起，之后向東沿規劃的站前路、規劃新城大道、人民大道布設，后并行滬杭客專西側，在人民大道西側、海寧西站廣場前設站。出站后，線路越過滬杭高鐵及滬昆高速，之后經許村鎮、長安鎮(高新區)、周王廟鎮、鹽官鎮、斜橋鎮，然后沿硤許公路、海洲路進入海寧主城區，經過中國皮革城后，在碧云路站終止。

杭州至海寧城際鐵路年內開工

杭州至海寧城際鐵路，西起余杭高鐵站，終點在海寧市區碧云站，總長47.7公里，12座車站，設計時速120公里，投資估算136.11億元。12座車站平均站距4.3公里，平均3分鐘一站，全程運行40分鐘左右，比開車到海寧縮短約20分鐘。計劃于2016年年底開工，建設周期為四年，2020年底建成通車。

據了解，目前工程可行性研究已經上報，估計下個月就能批復，年底前開建沒有任何問題。等這次批復下來，整個線路走向、站名等，基本不會再變化。

運營初期每天將開行列車78對

運營初期每天將開行列車78對，將與杭州地鐵1號線實行同站換乘，換乘方式和現在1號線和4號線換乘差不多，出地鐵1號線走幾步就坐上城際鐵路。

為方便乘客乘坐，減少換乘購票時間，這條城際鐵路開通后還將實行和地鐵1號線票務聯程，到時候大家在地鐵1號線武林廣場站買票，就可以一票到海寧。對愛逛街的市民來說，杭州至海寧城際鐵路在海寧皮革城設了站，杭州坐地鐵轉城際，比開私家車方便很多。遠期規劃的嘉興軌道交通3號線也經過皮革城站，逛完皮革城，還可以換乘到嘉興。

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