太倉位于江蘇省東南部，長江口南岸，是蘇州所轄的縣級市。東瀕長江，與崇明島隔江相望，南臨上海市寶山區、嘉定區，西連昆山市，北接常熟市 。全市總面積為823平方公里，長江水域面積143.97平方公里，陸地面積665.96平方公里。 轄1個街道、6個鎮和太倉港經濟開發區。 太倉是一座歷史悠久、文化繁榮、教育發達的江南名城。有4500多年的歷史，春秋時期，吳王在此設立糧倉，故得名太倉，素有"錦繡江南金太倉"的美譽。 太倉文化屬吳越文化，太倉人屬江浙民系使用吳語。太倉屬亞熱帶季風區，四季分明。 太倉有金倉湖國家級風景區 、沙溪古鎮、太倉現代農業園區等旅游景點。2013年度中國中小城市綜合實力百強縣市(科學發展百強縣市)其中太倉市位居第四位 。2014年和2015年太倉穩居全國百強縣市第四名 。理環境地理位置

太倉位于江蘇省東南部，長江口南岸。地處北緯31°20'～31°45'、東經120°58'～121°20'。東瀕長江，與崇明島隔江相望;西連昆山市;南臨上海市寶山區、嘉定區;北接常熟市。

地形地貌

太倉屬長江三角洲沖積平原。全境地勢平坦，自東北向西南略呈傾斜。東部為沿江平原，西部為低洼圩區。

氣候條件

太倉屬北亞熱帶南部濕潤氣候區，四季分明。冬季受北方冷高壓控制，以少雨寒冷天氣為主;夏季受副熱帶高壓控制，天氣炎熱;春秋季是季風交替時期，天氣冷暖多變，干濕相間。太倉市平均氣溫接近常年，高溫日數略偏多;全年雨日接近常年，總雨量明顯偏少。雨量分布不均勻;日照略偏少，梅雨期降水分布不均勻，臺風影響較小，大霧少。全年氣候與往年相比較異常。全年平均氣溫16.3℃，比過去30年年平均值偏高0.1℃，比上年偏低0.3℃。年極端最高氣溫37.1℃，年極端最低氣溫-6.9℃。全年降水量853.8毫米，比過去30年年平均值少316.0毫米，比上年的1237.1毫米偏少31.0%，全年雨日127天(過去30年年平均值126.7天)。汛期(5月—9月)總雨量611.9毫米，比歷年(1959年到2010年，下同)平均值(674.3毫米)略少。汛期雨日72天，比歷年平均值(59.5天)偏多，超過50毫米的暴雨日3天，接近歷年平均值(2.6天)。全年出現5天超過17米/秒的大風。全年日照1858.1小時，比常年平均值(1906.6小時)略少。6月10日入梅，6月27日出梅(入梅、出梅均比常年平均偏早)，梅雨期17天(歷年平均值24.3天)，梅雨量256.5毫米(歷年平均值217.1毫米)，梅雨期內出現暴雨2天。

行政區劃太倉市隸屬江蘇省蘇州市管轄，市人民政府駐地城廂鎮。2013年末，太倉下轄城廂鎮、瀏河鎮、浮橋鎮、沙溪鎮、璜涇鎮、雙鳳鎮、港口開發區、經濟開發區、科教新城 ，有婁東街道辦和88個建制村(行政村)、3205個村民小組、67個居民委員會。

交通在太倉市區北部，太平北路與南京路交匯處建有全國縣級市最大的公共汽車客運站。太倉交通四通八達，現過境的干線公路有204國道與339、338省道。沿江高速和蘇昆太高速在境內互通，離滬寧高速蘇州出口僅20余公里。太倉汽車站發至全國各地有近千條客貨運專線。上海地鐵11號線-嘉定北站到太倉市區有太嘉快線連接，用時只需20分鐘;上海地鐵7號線-美蘭湖站到太倉市瀏河鎮亦有滬瀏快線連接，用時40分鐘。此外，太倉市公共交通卡現可在長三角范圍內的上海、無錫、蘇州、昆山、常熟幾市通用，亦可在安徽省阜陽、淮南兩市使用。太倉港區的國際客運站現已開通由太倉港發至日本下關港，臺灣基隆港、臺中港等地的客貨運專線。太倉全境河道密布，水上交通便利。正在修建的滬通鐵路已敲定的有9個站，江蘇境內分別是平東站、南通西站、張家港北站、張家港站常熟站、太倉港站、太倉站等7個站，上海境內有安亭站、黃渡站2個站。這其中，由于滬通鐵路與規劃中的沿江城際鐵路共用張家港至安亭部分，所以在常熟還為沿海城際預留了常熟東站。另外，太倉市也在爭取再多設一個太倉南站。最終的站點設置要待項目初步設計完成后才能出來。 太倉港地處長江入海口南側，太倉市東部。口岸位于長江白茆沙南水道，上至白茆河口，下至瀏河，中心位置在七丫口，即北緯31°37′00"、東經121°14′00"。口岸線38.8公里，其中深水岸線25公里，距吳淞口僅13海里，是距長江入海口最近的港口。港區范圍內岸線基本平直且邊灘穩定，終年不凍不淤，深水區開闊、穩定，能滿足5萬噸級船舶回轉水域的要求，是長江下游地區最佳港址之一。