京滬高鐵經(jīng)過站點(diǎn)

京滬高鐵經(jīng)過站點(diǎn)，北京南站、廊坊站、天津南站、滄州西站、德州東站、濟(jì)南西站、泰安站、曲阜東站、滕州東站、棗莊站、徐州東站、宿州東站、蚌埠南站、定遠(yuǎn)站、滁州站、南京南站、鎮(zhèn)江南站、丹陽(yáng)北站、常州北站、無(wú)錫東站、蘇州北站、昆山南站、上海虹橋站。

京滬高鐵，又稱京滬高速鐵路，由北京南站至上海虹橋站，全長(zhǎng)1318公里，京滬高鐵共設(shè)23個(gè)站點(diǎn)，縱貫北京、天津、上海三大直轄市和冀魯皖蘇四省，連接環(huán)渤海和長(zhǎng)江三角洲兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)。京滬高鐵是新中國(guó)成立以來建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。作為京滬快速客運(yùn)通道，運(yùn)營(yíng)速度為300公里/小時(shí)，北京到上海最快只需4時(shí)48分。

京滬高鐵自2011年6月30日開通以來，使得北京和上海之間的往來時(shí)間縮短到5小時(shí)以內(nèi)，如果乘坐早班車出發(fā)，晚班車回來，旅客完全可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)天往返于北京和上海兩地。

京滬高鐵沿途聚集了眾多旅游資源，擁有故宮 博物院、頤和園 、明十三陵、八達(dá)嶺長(zhǎng)城 、泰山 、三孔、蘇州 古典園林等10處世界自然與文化遺產(chǎn)，八達(dá)嶺、泰山、南京 中山陵、太湖 等7處國(guó)家級(jí)重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)，北京、天津、濟(jì)南 、曲阜 、徐州 、南京、鎮(zhèn)江 、蘇州等10座國(guó)家歷史文化名城，以及15個(gè)國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)以及100多處全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。京滬高鐵的開通推動(dòng)了沿線旅游業(yè)的發(fā)展。

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