據了解，鐵山港區將于5月6日迎來首趟貨運火車。5月4日下午，記者在鐵山港區興港鎮內的火車站看到，其中一列火車開始裝卸貨物。當地老百姓高興地說：“隨著首列貨運列車開通，鐵山港區將結束無火車運輸的歷史，步入貨物鐵路運輸時代。”

據鐵路有關負責人介紹，本次運行的45節車皮已全部裝滿，主要的貨主來自渤海糧油。記者見到來自渤海實業集團的一包包雪白的豆粕正通過傳輸帶快速裝上火車。據渤海糧油儲運部葉衍金介紹：這批貨物將運往昆明、成都方向。主要是豆粕，共25個車皮、約1500噸，還有20個車皮是豆油、約1100噸。

葉衍金說：“以前我們的豆粕要經過一個短盤運輸(車盤小的集裝箱運輸車輛,車盤只有六米多，一次只能拉一個20英尺的小柜。)到北海或合浦站，然后裝上火車，再拉到我們需要的站點，現在隨著鐵山港開通鐵路貨運，企業的物流成本相對降低了。希望今后鐵山港支線(企業專線)盡快開通，使我們更加節省運輸成本”。

據介紹，玉鐵線的首趟貨運列車將于5月6日上午8時發車，該線路主要服務鐵山港工業區內的重大項目，支線上的企業專用線也在緊鑼密鼓的建設中。此線路的開通將為鐵山港工業區建設成為廣西名副其實的大型臨海工業基地奠定堅實的基礎，對推動北海社會經濟的快速發展，實現北海在廣西北部灣經濟區率先崛起具有十分重要的意義。