近日，慶陽市政府下發文件：未來三年，慶陽將新開工6條鐵路，建成“三橫三縱”的鐵路網，以徹底改善對外交通運輸條件。革命老區慶陽將進入鐵路大建設時期。

慶陽市南北縱貫207公里，東西橫跨208公里，境內卻只有15公里鐵路。對外客貨運輸，基本只能依靠公路。要改變這種制約發展的狀況，大規模建設鐵路已經勢在必行。5月21日，慶陽市人民政府下發文件，印發了《慶陽市“6873”交通突破大會戰實施方案》，其中對慶陽市鐵路建設做了明確規劃：新建鐵路6條698公里，其中快速鐵路397公里，普通鐵路301公里。具體開工時間分別是：2015年，開工銀川至西安高速鐵路265公里、長慶橋至慶陽鐵路71公里、環縣至褚家灣鐵路135公里;2016年，開工西安至平涼鐵路增建二線15公里;2017年，開工平涼至慶陽快速鐵路132公里。2018年，開工慶陽至陜西黃陵鐵路80公里。

王羲之在蘭亭序中寫道“此地有崇山峻嶺茂林修竹”，用來形容甘肅慶陽十分合適。革命老區慶陽的綠化水平排在甘肅前列，但崇山峻嶺卻限制了外地人來此休閑娛樂的愿望，也不利于招商引資。修建便利的交通網絡，成了慶陽市發展旅游等產業的先決條件。這些工程竣工后，慶陽可以形成“三橫兩縱”鐵路網。

鐵路網將與公路、航空聯動，徹底改善慶陽交通條件，激發革命老區經濟活力，為慶陽更快步入小康社會作出積極貢獻。