贛龍鐵路擴能改造工程福建段昨日完成鋪軌施工，經過5年的艱苦施工，至此贛龍鐵路擴能改造工程取得階段性成果，預計年底將通車運營。

據悉，2004年建成的贛龍鐵路是直通大京九的干線鐵路，但由于建設標準低，運力已趨于飽和。實施贛龍鐵路擴能工程，對促進沿線革命老區脫貧致富和區域經濟協調發展，加強中部地區與東南沿海地區經濟往來具有重大意義。

贛龍鐵路西起江西贛州市，東至福建省龍巖市，自于都、西江、瑞金、長汀、冠豸山、上杭至龍巖，新建雙線274公里，其中江西省境內113.639公里，福建省境內135.779公里，設計時速為200公里。2010年9月開工，預計2015年底全線鋪通并投入運營。屆時，贛州至廈門的動車，全程僅需2個半小時。

新建鐵路年底投入運營后，贛州到廈門的鐵路旅行時間將縮短至少6小時，全程將僅需2個半小時。