114票務網獲悉，吉圖琿鐵路客運專線于7月1日開始進行聯調聯試，9月30日運營通車。屆時，東北重要口岸城市琿春將告別不通旅客列車的歷史。

該專線設計最高運營時速250公里，線路全長360.967公里。橋梁占線路總長的25%，隧道占線路總長的43.5%。建設過程中，大量采用“以橋代路”的施工設計，既節省了大量耕地，又降低了行人和車輛跨線通行帶來的安全風險。同時，該線還大量采用“以隧穿山”的施工設計，縮短了全線長度。

聯調聯試中，沈陽鐵路局和建設單位以達到設計速度為目標，采用檢測列車、測試動車組、綜合檢測列車和相關檢測設備在規定測試速度下對吉圖琿客運專線各子系統及相關系統間接口、匹配關系進行綜合測試，使各子系統和整體系統的功能及性能達到設計要求，為全線順利開通運營提供科學依據。

該客專正式開通運營后，將與長吉城際鐵路、哈大高鐵等共同構成東北地區鐵路快速客運網。同時，作為東北地區又一條主要鐵路通道，吉圖琿客專將為圖們江區域的經濟發展注入新的活力。

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