114票務網(wǎng)了解到，深茂鐵路江門至茂名段施工取得新進展，施工單位增派人員加強施工力量，線路建設工期將壓縮7個月，有望于2017年10月建成通車。深茂鐵路建成通車后，深圳市民坐高鐵前往茂名只需要3個小時。

昨天上午，在深茂鐵路江茂段最大標段第8標段沙瑯河特大橋施工現(xiàn)場，一座7米高的橋墩拔地而起，光滑平整的墩身露出真容。這標志著第8標段首座橋墩順利完工，也意味著該標段進入了施工加快推進階段，將為深茂鐵路江茂段的提前完工打下基礎。

為確保工程進度，施工方于今年4月進場以來不斷加大人力物力投入，并組織專題會議優(yōu)化施工方案，除橋梁施工外，路基軟基處理、涵洞施工同步進行，形成了多點開花的局面。深茂鐵路江茂段原建設總工期為4年，按照建設單位新的施工計劃，江茂段工期提前7個月，有望于2017年10月建成。

作為我國“五縱五橫”客運專線網(wǎng)“第一縱”——沿海鐵路中的重要組成部分，深茂鐵路東起深圳北站，新建跨越珠江口公鐵兩用大橋，途經(jīng)廣州、中山、江門、陽江，止于茂名東站，全長492公里，設計時速200公里。其中江門至茂名段率先開工，該段起自江門南站，終至廣茂鐵路茂名東站，沿線共設有江門南、雙水、臺山、開平、蜆崗、恩平、大槐、合山、陽江、程村、陽西、新圩、馬踏、觀珠等14個車站。