114票務網了解到，2015年7月30日，我國又一條高原鐵路、國家重點工程敦格鐵路馬站至飲馬峽站全段開通，這結束了鐵路沿線不通火車的歷史，這也給鐵路沿線城市的經濟和交通帶來更多的機遇。敦格鐵路，是鏈接敦煌市與格爾木市一條鐵路。線路起點為敦煌鐵路敦煌站，終點為飲馬峽站，并有連接線前往格爾木站。線路全長約616.79公里。2011年6月可行性研究報告獲批。2012年10月18日開工建設，設計為I級單線電氣化鐵路并預留復線條件，正線長度509公里，其中甘肅境內263.7公里，青海境內245.3公里。設計時速120公里/小時，投資總額約129.57億元，建設工期6年。

馬海至飲馬峽站開通段，全長77.48公里，由中鐵五局機械化公司擔負路基施工，六公司擔負鋪架施工。管段位于甘肅省與青海省交界處，地形以戈壁、山區為主，平均海拔超過3000米，是整個敦格鐵路施工難度最大的標段之一。馬海至飲馬峽站段是馬海連接西寧與格爾木市的大動脈，2012年12月18日開工建設，設計為I級單線電氣化鐵路并預留復線條件，投資總額約15.6億元，建設工期4年。

施工中，中鐵五局敦格段曾成為3個標段的觀摩點，并被敦格鐵路指揮部列為施工樣板段，同時，以過硬的施工技術和精細化管理水平，項目還曾獲得了信譽評價第1名的好成績。

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