據114票務網了解，近日，跨呼準鐵路特大橋連續梁轉體順利合龍，下面一起來看一下詳細資訊。

呼準鄂鐵路跨呼準鐵路特大橋全長5762米，是呼準鄂鐵路引入呼和南站的控制性工程。為跨越3條鐵路線，該橋轉體梁長度達78米，重量超過4000噸，采取下轉體的方式，橋墩與梁體同步順時針轉向30°實現合龍。通過采用轉體工藝施工，僅需6天時間就可以完成原施工方法90天的工作量，大大減少了對橋下既有鐵路正常運輸的影響。

呼準鄂鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》中我區西部重要鐵路通道，為國鐵i級雙線電氣化鐵路，總工期3.5年，線路全長245公里，總投資188億元，年運輸能力將達到1.5億噸，2013年開工，目前完成任務過半，預計2016年12月建成通車。建成后，將與集包鐵路第二雙線、包(頭)西(安)鐵路共同構成呼包鄂環狀快速城際線路。

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