114票務網了解到，被列為2015年江蘇軌道交通發展“重頭戲”的，還有鹽泰錫常宜城際軌道交通工程。據悉，這項將于今年開展前期工作的軌道交通建設項目從鹽城出發，以鹽城-興化-泰州-泰興-靖江-江陰-無錫-宜興為大致走向，自北向南穿越蘇北、蘇中、蘇南，在南端與寧杭高速鐵路接軌。

作為鹽泰錫常宜城際軌道的一部分，泰錫常宜城軌在泰州的名氣相當響亮。泰錫常宜城軌的起點是滬泰寧城際軌道的泰州站，線路經靖江跨越長江，途經江陰、無錫到達宜興。除了連接4座城市，這條線路還和滬寧城際高速鐵路在惠山站互通，開通后無錫中心城區和宜興之間的路程有望縮短到半小時以內，從無錫到杭州的路程也有望控制在1小時左右。

跨越長江的鹽泰錫常宜城軌通過與寧杭高速等鐵路干線相銜接，將蘇北地區和南京、上海、杭州這3座長三角核心城市相勾連，為江浙滬織出了一張更為細密的交通網絡。眼下，不少蘇北、蘇中城市尚未開通高鐵。鹽泰錫常宜城際軌道的跨度之大，也足以將途經的蘇北、蘇中城市納入以長三角核心區的“2小時快速交通圈”，使這些城市間的生活往來、經濟往來更加密切，緩解區域經濟不平衡的現狀。

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