114票務網小編獲悉，京唐城際將在燕郊大廠設站，用于滿足廣大市民外出需求，接下來請看詳細資訊。

京唐城際鐵路環評二次公示;計劃今年內開工，工期預計為3年半

鐵三院昨日公布了京唐城際鐵路環評二次公示，據公示內容，此前不確定的城際鐵路線基本確定，從通州新北京東站出跨北運河、潮白河，在燕郊站北設新的燕郊城鐵站，最后由河北境內引入既有的唐山站。

線路走向已經基本成形

通州到燕郊將只需幾分鐘

值得一提的是，列車停靠站不是燕郊既有的火車站，環評簡報中提到，將在既有燕郊站北側改建一處燕郊站。

由于京唐高鐵設計時速達到350公里，燕郊到通州的新北京東站只需要幾分鐘。高鐵從燕郊站引出后，繼續向東，依次經過大廠、香河、天津寶坻再進入河北唐山。

據悉，京唐城際的開通將燕郊與通州的距離進一步拉近。據了解，通州與燕郊將建立多種制式的軌道交通方式，除了京唐城際鐵路之外，規劃中的平谷線也將連接通州與燕郊，不過，這條線時速160公里，屬于區域快線。另外，目前，地鐵6號線終點站潞城站也預留了東延燕郊的條件。

全線共設7座車站

新京唐鐵路全線共設7座車站，預留一座車站，其中七座車站中3座為既有站改造，分別是北京通州站(新北京東站)、燕郊站、唐山站。4座新車站為大廠站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站，預留站為機場南站。

京唐鐵路開通后，北京到唐山的運行時間將縮短到30分鐘左右，很大的方便了市民出行，小編希望京唐鐵路盡快開通投入運營。