日前，大張高鐵高鐵建設項目或國家發改委批復。據悉，該項目總投資180.5億元，建設工期4年，全線設大同南、陽高南、天鎮、懷安等4座車站。

為完善區域快速鐵路網布局，提高運輸能力和服務質量，加強晉北地區與京津冀地區聯系，促進沿線地區經濟社會發展，發改委同意建設大同至張家口高速鐵路。線路自北同蒲三、四線米莊線路所引出，經大同市、陽高縣、天鎮縣，接軌于在建呼和浩特至張家口高鐵懷安站，新建正線長141.5公里。全線規劃運輸能力：4500萬人/年。

大同至張家口鐵路客運專線項目總投資180.5億元，其中工程投資162.1億元，動車組購置費18.4億元。中國鐵路總公司作為項目法人，負責鐵路工程建設和經營管理。該專線起自懷仁縣，止于河北省懷安縣。東接京張城際鐵路，西聯大西客運專線，是京包鐵路、京西鐵路的重要組成部分，是貫通京、津、冀、晉、陜的客運咽喉工程，也是晉北地區對外交流的“生命線”。同時，也將為未來規劃的大同至保定、大同至烏蘭察布客運專線，創造了有利條件。

大張高鐵建設獲批，進一步完善了西北地區高鐵網絡建設，從而帶動周邊城市旅游經濟發展。