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未來廣河高鐵將和京九高鐵對接

來源:114票務網 日期:2015-10-19 13:42:57 編者:BOOMshakalaka

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114票務網小編獲悉,湛江—肇慶—廣州—河源擬建高鐵,該路線叫廣河高鐵,時速350公里,未來廣河高鐵將和京九高鐵對接。  
熱點——  
媒體爭相報道擬建高鐵  
10月14日《廣州日報》報道:“據了解,湛江、肇慶、廣州、河源眼下正在謀劃一條新的客運專線,即‘湛江—肇慶—廣州—河源’客運專線,‘廣河高鐵’即是其中一部分。10月13日,廣州市政府秘書長潘建國率隊來河源,就‘廣河高鐵’前期工作進行對接。這條高鐵開通后,河源到廣州最快只要40分鐘,去湛江最快只要2小時。屆時,去廣州看小蠻腰,到湛江吃海鮮在半天內便變成現實。”  
10月14日《河源日報》頭版也刊登報道:“10月13日,廣州市政府秘書長潘建國率隊來到河源,就‘廣河高鐵’前期工作進行對接。據悉,‘湛江—肇慶—廣州—河源’客運專線是以廣州為中心,貫通粵西粵東、銜接北部灣和西南地區、打通廣東省東西向的高速通道,是粵西、粵東與長三角地區、海西經濟區客運交通的新通道。該客運專線規劃時速為350公里,自湛江到河源線路總長約688公里,總投資預估約1102億元,包括廣州至湛江客運專線和廣州至河源客運專線兩端。”  
10月14日《河源晚報》報道:“廣河高鐵客運專線是‘湛江—肇慶—廣州—河源’鐵路通道的一部分。該通道自湛江至河源(龍川)線路總長約688公里,總投資預估約1102億元。據悉,‘湛江—肇慶—廣州—河源’鐵路通道項目目前已由廣鐵集團上報給中國鐵路總公司。不過,中國鐵路總公司尚未批復相關規劃。為此,穗河兩地政府達成一致共識,將積極加強與國家及省發改委、中國鐵路總公司的溝通銜接,爭取項目列入國家‘十三五’及中長期鐵路網規劃,力爭項目盡快上馬。”  
回應——  
湛江將積極配合和對接  
10月16日下午,小編就此咨詢了湛江市發改局。該局交通科負責人表示關注到了相關報道,“在網上看到了轉發的外地媒體新聞之后,我們非常重視,也通過一些渠道進行了解。這個項目目前還只是剛剛啟動,尚停留在概念階段。當然,如果能共同努力推動該項目列入國家‘十三五’規劃,早日立項和實施的話,對湛江也是件好事情。所以,我們會繼續密切關注,積極予以配合和對接。”  
市發改局介紹,湛江正在著力做好“十三五”規劃編制,其中目前主要涉及的高鐵項目是合湛高鐵、深湛高鐵和包海高鐵(小編注:途經湛江),待編制好之后再上報到省。其中,湛江到廣西北海的合湛高鐵計劃今年內動工;深湛高鐵茂湛段已經建好,茂名—江門段正在火熱建設中。  
據了解,我市要圍繞建設環北部灣地區中心城市、邁進廣東經濟發展第二梯隊的目標,編制好全市“十三五”規劃和25個重點專項規劃,與國家、省“十三五”規劃銜接,爭取國家和省賦予湛江更多政策、資金和項目。  
政府部門專業人士分析,現在各地都在編制當地“十三五”規劃,但根據各自實際情況側重點并不一樣。“湛江—肇慶—廣州—河源”鐵路通道線路很長,需要分段實施,目前是由其他地市先提出倡議和推動,比如所涉及的廣州、河源。但無論如何,作為該線路重要交通節點,始終是繞不過湛江的。  
期待——  
更多高鐵通湛江突破發展瓶頸  
“我也看到相關新聞了,這是件大好事!湛江應該用好廣東省繼續支持粵東西北加快振興發展、我市被列為建設‘21世紀海上絲綢之路’戰略支點城市、大交通環境即將有重大改善等機遇,重視和多參與區域交流、合作,形成強大合力積極向上爭取,進一步加快推動自身發展。”廣東海洋大學教授閆玉科興奮地說道。  
閆玉科以親身經歷為例,分析目前湛江因為還沒有通高鐵,所以在鐵路交通上還是顯得相對滯后,制約了經濟交流和發展,也給廣大市民和游客出行帶來不便,“我老家在河北,從湛江坐火車回去的話,K158那趟火車要開30多個小時,這還是在不晚點的情況下,這多不方便啊!”  
最近,國家基本確定了京九高鐵走向,其中南段擬由江西南昌經贛州接廣東龍川、河源再下來,“如果將來‘湛江—肇慶—廣州—河源’鐵路通道也建成的話,相當于湛江就和京九高鐵這條大動脈實現了對接,這是多么振奮人心啊!”閆玉科認為,加快高速鐵路等交通基礎設施建設,是進一步密切湛江與珠三角、周邊城市的聯系,充分發揮湛江區位優勢的重大舉措;是湛江突破發展“瓶頸”,實現崛起騰飛,增創發展新優勢的戰略需要。  
其實,早在2013年3月26日,國務院《關于印發“十二五”綜合交通運輸體系規劃的通知》中明確提出,要按照“零距離換乘”和“無縫化銜接”的要求,全面推進建設42個全國性綜合交通樞紐。值得一提的是,42個全國性綜合交通樞紐名單中,除了湛江、大同、秦皇島、唐山、連云港、徐州這6個是地級市之外,其他都是直轄市、省會(區府)或者副省級城市,可見湛江在“中國交通版圖”中的重要性。  
閆玉科表示:“湛江位于粵、桂、瓊三省(區)交界處,將來高鐵不僅僅是要通珠三角,與周邊的廣西、海南也要努力實現對接。總之,湛江的地理位置得天獨厚,實在太重要了。多幾條高鐵路過湛江,這是好事,也是湛江作為全國性綜合交通樞紐必然的結果。”  
以上就是廣河高鐵目前的最新新聞,希望廣河高鐵建設能早日得到批復,讓京九高鐵和廣河高鐵的對接,早日成為現實。  

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