114票務(wù)網(wǎng)獲悉，合青高鐵合肥至新沂段開始可行性研究，而且合青高鐵將經(jīng)過宿遷，在新沂連接上連徐客專，意味著連云港至蘇北四市將均有快速鐵路連接。

市鐵路辦有關(guān)工作人員介紹，合青高鐵合肥至新沂段開始可行性研究表明，該鐵路的前期準備工作取得了重要進展，徐連客專、青連鐵路是合青高鐵的重要組成部分。從連云港市的角度來說，認真做好徐連客專開工前的準備工作，積極推進青連鐵路建設(shè)，這就是對合青高鐵建設(shè)的最大支持。

日前，中鐵第四勘察設(shè)計院專家來到新沂，現(xiàn)場討論新建合肥至宿遷至青島鐵路合肥至新沂段的線路走向、線路與徐連客運專線的連接點和車站定位等問題。據(jù)悉，新建的合肥青島鐵路“合肥至新沂段”已進入可行性研究階段。這條線路位于安徽省東北部和江蘇省北部。線路南連合肥樞紐，與滬漢蓉鐵路、合福鐵路、商合杭鐵路銜接，北段接入徐連客專新沂南站。根據(jù)規(guī)劃，該項目全長約317公里，設(shè)計行車速度為350公里/小時，起自合肥，途經(jīng)定遠、明光、五河、泗縣、泗洪、宿遷，在新沂接入徐連客運專線至連云港，接在建青連鐵路延伸至青島。這條鐵路修好后，從合肥出發(fā)，乘坐火車只需2個小時就能到達連云港，這將成為合肥通往大海最快的陸路通道。

對連云港來說，鐵路建設(shè)有幾個主要方向，分別是青島、臨沂、徐州、宿遷、淮安、鹽城。目前，在建的青連鐵路、連淮揚鎮(zhèn)鐵路、連鹽鐵路，即將開工的徐連客專，讓連云港的鐵路建設(shè)進入爆發(fā)期，連云港至臨沂的鐵路連云港正在積極爭取，這樣，連云港對外溝通的幾個主要方向都有了鐵路連接，而合青高鐵合肥至新沂段則將打通連云港與宿遷方向的鐵路聯(lián)系。在不久的將來，連云港與蘇北四個兄弟城市徐州、宿遷、淮安、鹽城之間，都將有快速鐵路通道連接，這對促進連云港經(jīng)濟發(fā)展、推動蘇北地區(qū)經(jīng)濟融合有重要意義。更為重要的是，連云港與宿遷之間的交通聯(lián)系一直比較薄弱，到目前為止還沒有高速公路和鐵路連接，合青高鐵合肥至新沂段及正在籌備建設(shè)的連云港至宿遷高速公路，將會在連云港與宿遷之間建立更加便捷的交通運輸走廊。

合青高鐵的建設(shè)對連云港來說十分重要。目前，連云港至合肥雖然有一趟直達的火車(K614次連云港至南昌)，但是需要繞行徐州，運行時間需要7個多小時。合青高鐵全線建成后，連云港至合肥的時間將縮短到2小時以內(nèi)，這將大大密切連云港與合肥等沿線城市的聯(lián)系。