今日從杭州發(fā)改委獲得消息，杭州地鐵建設(shè)順利進行中，杭州地鐵7號線預(yù)計到達蕭山機場，接下來請看詳細資訊。

近日，省發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布消息：12月5日至6日，省發(fā)改委會同省建設(shè)廳在杭州組織召開杭州市城市軌道交通三期建設(shè)規(guī)劃(2017-2022)專家初審會。

根據(jù)規(guī)劃，杭州地鐵三期工程總里程192公里，總投資1400多億元，建設(shè)周期要求在2022年前全部建成投運。

這也就意味著，到2022年，杭城將建成包括10條線路在內(nèi)、總里程380多公里的地鐵網(wǎng)，覆蓋九個城區(qū)。根據(jù)《杭州市城市軌道交通三期建設(shè)規(guī)劃》，杭州地鐵三期將再新建3、7、8、9、10號線和4、5號線二期。

3號線是一條“命運多舛”的線路。在之前計劃中，3號線西至留下，北通臨平，途經(jīng)汽車西站、武林廣場、丁橋等人流密集區(qū)，一條地鐵線貫穿住宅林立的城西和城北。有許多人預(yù)測，如果按照原規(guī)劃建成后，3號線有可能會成為杭城客流量最大的一條地鐵線。

然而，在2013年國家發(fā)改委批復(fù)的杭州地鐵二期規(guī)劃中，卻沒有見到3號線的身影：杭州地鐵一、二期規(guī)劃僅包括1、2、4、5、6五條地鐵線，這讓城西和城北的居民有些失落。

如今，3號線又出現(xiàn)在杭州地鐵三期規(guī)劃中，雖然具體的線路還未完全明確，相比原先的規(guī)劃，可能會有不小的變動，不過應(yīng)該仍是連接城西和城北住宅區(qū)，并可能向西延伸到小和山。

另一條許多人關(guān)心的線路7號線則會是一條機場專線，從吳山廣場出發(fā)，經(jīng)過城站火車站和錢江新城，直達蕭山機場，一路與1、2、4、5、6號線換乘。

同時，三期規(guī)劃還包括了4、5號線二期工程，這也意味著，目前已經(jīng)確定的地鐵二期規(guī)劃中4號線和5號線的線路，并不是這兩條地鐵線的全貌，還有可能再延伸。

如4號線二期工程，就有計劃向西延伸至三墩、良渚，往南延伸至蕭山聞堰南路，讓4號線貫穿城西、市中心、城南。

而規(guī)劃中的8號線、9號線、10號線，將串起下沙、余杭、濱江、主城區(qū)之間的聯(lián)系。

根據(jù)計劃，杭州地鐵三期將于2017年正式開工建設(shè)，2022年建成投運。

到2022年，地鐵網(wǎng)覆蓋杭州九城區(qū)

以上就是小編整理的杭州地鐵建設(shè)的相關(guān)資訊，希望可以幫助到外出游玩的您，小編相信地鐵的建設(shè)在方便市民出行的同時也能帶動經(jīng)濟的發(fā)展。