春運(yùn)回家，只買(mǎi)到硬座的人想能有張臥鋪多好，而只買(mǎi)到站票的旅客，能有一張硬座就滿足了。根據(jù)114票務(wù)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，今年春運(yùn)買(mǎi)到站票的旅客占比在13%~20%，也就是說(shuō)，春運(yùn)可能賣(mài)了5000萬(wàn)張的站票。

雖然這個(gè)數(shù)字看著很?chē)樔耍^往年實(shí)際上已經(jīng)下降了不少。分析其中的原因，恐怕和發(fā)達(dá)的高鐵脫不開(kāi)關(guān)系，高鐵普及了，鐵路客運(yùn)運(yùn)能大為加強(qiáng)。

這里有一份“站票率”的排行榜，從這份數(shù)據(jù)里可以分析出一些有意思的現(xiàn)象：前20名的線路，福建獨(dú)占7條。一些長(zhǎng)途的線路站票率超過(guò)40%，比如從銀川到哈爾濱的一些車(chē)次，有四成多的人都是站著的。

而從出發(fā)城市來(lái)看，排名前10的城市除了烏魯木齊外，其它9個(gè)都屬于東部地區(qū)。這些城市普遍經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，高校集中，務(wù)工人員和大學(xué)生集中。而從到達(dá)城市來(lái)看，西部城市像重慶、成都和達(dá)州都榜上有名。

另外，春運(yùn)期間還有部分人先上車(chē)后補(bǔ)票，所以實(shí)際上站票發(fā)售可能會(huì)高于上述比例。那么如果您不幸只買(mǎi)到站票，怎么辦呢?快來(lái)看114票務(wù)網(wǎng)為您精心準(zhǔn)備的站票指南吧!

站票攻略一：搶先上車(chē)排號(hào)安排臥鋪。

很多人買(mǎi)到了無(wú)座票后抱著無(wú)所謂的態(tài)度，不緊不慢地跟在大部隊(duì)后面晃晃悠悠上車(chē)，其實(shí)這樣是不對(duì)的。無(wú)票的旅客，更應(yīng)該趕緊上車(chē)，找到列車(chē)長(zhǎng)辦公席辦理補(bǔ)臥鋪手續(xù)，即使沒(méi)有臥鋪，也可以登記一下，這樣臥鋪一旦空出，事先登記的乘客就可優(yōu)先安排臥鋪。

站票攻略二：小馬扎。那種可以折疊的小馬扎估計(jì)坐過(guò)火車(chē)的人都知道，找一個(gè)稍微有點(diǎn)空間的地方，小馬扎一放，站票立馬變坐票!

站票攻略三：一定要在餐車(chē)吃晚餐。為什么?相信很多讀者已經(jīng)了解了，部分車(chē)次，你只有在餐車(chē)上吃晚餐才可以獲得在餐車(chē)上休息的權(quán)利。當(dāng)然了，如果你是土豪，也可以一直在餐車(chē)?yán)锒冗^(guò)旅程。

買(mǎi)到站票的人心情可能不太好，畢竟花了同樣的錢(qián)卻沒(méi)有坐的權(quán)利。但是想想，一張站票可以幫你回家，也算是值了。所以買(mǎi)到站票的小伙伴們，參考一下本文的攻略，輕裝上陣吧!