連接新機場與首都機場T3航站樓的S6線提上建設日程，線路從最初規劃的軌道交通升級為北京城際鐵路S6線，并將經過河北，計劃于今年年底開工。

S6線升級為城際鐵路將連接新老機場

交通、能源一體化建設中，安排新建項目17項，其中包括京霸鐵路(北京段)、京唐城際鐵路(北京段)、北京城際鐵路S6線、豐臺火車站改建工程、京秦高速(北京段)、首都地區環線高速公路(通州大興替代線)、新機場高速、京新高速(國道110二期)、京開高速拓寬工程等。

其中，規劃多年的S6線也終于提上建設日程，計劃于今年四季度開工，該條線路規劃從建設中的新機場至首都機場T3航站樓，全長138公里，其中北京段120公里，共設車站20座，計劃2019年12月竣工。

此外，京霸鐵路(北京段)從大興區李營至新機場，全長78.24公里，其中北京段36公里，計劃2018年6月完成;京唐城際鐵路(北京段)從通州區新北京東站至市界，全長157公里，北京段13.6公里，計劃2019年12月竣工。

首都地區環線高速公路(通州大興替代線)規劃經過大興區的采育鎮韓營村至通州區的西集鎮趙莊，全長38公里，計劃2017年年底竣工;新機場高速從大興區南四環至新機場，全長35公里，計劃2018年年底竣工;京臺高速(北京段)將于今年年底完工，線路從大興區南五環至市界，全長27公里。

去年成立的京津冀城際鐵路投資有限公司今年已介入不少新建工程，京唐城際鐵路(北京段)、北京城際鐵路S6線的項目法人均為該公司。

據介紹，該公司今年還將啟動至少兩條線路的可行性研究，包括連接北京、天津的第二條城際鐵路——京濱城際鐵路等。