3月16日，備受市民關(guān)注的鄭州地鐵2號(hào)線傳來(lái)好消息，地鐵2號(hào)線將在5月底空載試運(yùn)行，計(jì)劃將于10月前通車(chē)運(yùn)營(yíng)，那目前2號(hào)線施工進(jìn)展如何呢?

鄭州地鐵2號(hào)線一期工程

鄭州地鐵2號(hào)線一期工程為南北走向，沿花園路與紫荊山路設(shè)置，共20.7公里，設(shè)16個(gè)車(chē)站，自北向南分別為，劉莊站、柳林站、沙門(mén)站、北三環(huán)站、東風(fēng)路站、關(guān)虎屯站、黃河路站、紫荊山站、東大街站、隴海東路站、二里崗站、南五里堡站、花寨站、南三環(huán)站、站馬屯站、南四環(huán)站。

目前施工進(jìn)展

目前制約地鐵通車(chē)調(diào)試的車(chē)站主體及隧道工程已經(jīng)大頭落地。其中，全線隧道中最后一段未完工的地方——紫荊山黃河中學(xué)校園下方，1、2號(hào)線聯(lián)絡(luò)線與正線交會(huì)處人工擴(kuò)挖段已進(jìn)入最后階段施工，預(yù)計(jì)本月20日可完成最后襯砌。月底前，全線最后一段未鋪軌的隧道——紫荊山站至東大街區(qū)間左線將具備鋪軌條件，預(yù)計(jì)4月份鋪軌可完成，5月份隧道內(nèi)機(jī)電安裝可完成，5月底全線將實(shí)現(xiàn)不載人空車(chē)試運(yùn)行。據(jù)悉，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，新線開(kāi)通前要經(jīng)過(guò)不少于3個(gè)月的空載試運(yùn)行。

由于前期征遷工作進(jìn)度不一，地鐵2號(hào)線全線各站點(diǎn)施工進(jìn)度也有先有后。其中南五里堡站、花寨站、南三環(huán)站、站馬屯站、南四環(huán)站由于前期工作進(jìn)展順利，去年上半年就完成了土建施工，這一段地鐵線隧道也較早時(shí)就已貫通。為了加快地鐵開(kāi)通速度，市軌道公司本著“成熟一段、調(diào)試一段”的積極思路，目前已在這幾個(gè)車(chē)站和區(qū)間隧道上開(kāi)展動(dòng)車(chē)調(diào)試。

百余司機(jī)正培訓(xùn)中待上崗

地鐵2號(hào)線一期電客車(chē)車(chē)身?xiàng)l紋有別于1號(hào)線的紅色，采用的是橘黃色。2號(hào)線一期初期共購(gòu)置了18列電客車(chē)，目前已經(jīng)到鄭12列，剩余6列正在廠家生產(chǎn)中，預(yù)計(jì)5月底可全部到鄭。2號(hào)線預(yù)計(jì)將配置100多名電客車(chē)司機(jī)，這些司機(jī)已經(jīng)全部招聘到位。目前，除少部分司機(jī)正在2號(hào)線南端幾個(gè)車(chē)站參與動(dòng)車(chē)調(diào)試外，其余司機(jī)正在1號(hào)線列車(chē)上進(jìn)行師傅帶徒弟式的培訓(xùn)。此外，2號(hào)線站務(wù)員招聘也已進(jìn)入最后環(huán)節(jié)，預(yù)計(jì)很快將實(shí)現(xiàn)到崗培訓(xùn)。

目前地鐵1號(hào)線日均客流在24萬(wàn)左右，預(yù)計(jì)鄭州地鐵2號(hào)線通車(chē)后，兩線客流疊加，可漲至日均80萬(wàn)。