備受市民關注的南京地鐵4號線“阿紫”再傳好消息，按照相關計劃，今年底有望通車，以下是南京地鐵4號線相關信息。

南京地鐵4號線車身為紫色

南京地鐵4號線首列車如期交付南京地鐵機場車輛段，其車身為主打明快的紫色，網友美譽“阿紫”，地鐵4號線列車屬于B型車，六輛編組，最高時速為100公里，按照計劃今年4號線將陸續有10列車交付車輛段，總計29列車。

4號線是一條東西走向的主干線，該線經過紫金山在內的眾多景點，被稱為“人文線路”，列車屬于B型車，車身為紫色采用鋁合金全焊接，車廂內部扶手較機場線列車數量有所增加，座椅也全部是紫色的，列車車廂頂部有完善的監控攝像頭。

南京地鐵4號線今年底有望通車

南京地鐵4號線一期工程西起鼓樓中保站，東至棲霞仙林東站， 線路全長約33.754km，設18座車站。設青龍車輛段，于紫金山北、靈山設2座主變電所。全線地下線長27.655km，高架和地面部分長1.641km。

4月11日，工程車輛在地鐵四號線青龍車輛段卸載地鐵列車。目前，地鐵號線一期十八座車站中，十七座車站已完成主體結構施工，進入附屬結構施工及安裝裝修階段。

南京地鐵4號線站點出口設置

仙林湖站：位于緯地路與廣志路交叉路口，鄰近仙林湖，為地上三層混合式站臺結構，設2個出入口。

樺墅站：位于樺墅村西側，為地下2層島式站臺結構，設2個出入口。

孟北站：位于孟北村西側，為地下2層島式站臺結構，設4個出入口。

東流站：位于東流村南側，為地下2層島式站臺結構，設4個出入口

靈山站：位于靈山西南側，為地下3層島式站臺結構，設3個出入口。

匯通路站：位于匯通路南段，為地下2層島式站臺結構，先期開通4個出入口。

金馬路站：位于既有二號線金馬路站下方，未來與二號線換乘。車站為地下一層地上兩層結構，設1個出入口。

蘇寧總部?徐莊站：位于徐莊軟件園蘇寧大道(蘇寧總部門前)，為地下2層島式站臺結構，規劃8個出入口。

聚寶山站：位于聚寶山南側，岔路口立交橋東側，為地下2層島式站臺結構，近期設2個出入口。

王家灣站：位于東方路與蔣王廟街丁字路口南側，為地下2層島式站臺結構，設2個出入口。

蔣王廟站：位于紫金山西側，櫻駝花園小區南側，為地下三層島式站臺結構，設2個出入口。

崗子村站：位于龍蟠路與鎖金村東路之間，為地下2層島式站臺結構，設3個出入口。

九華山站：位于九華山路與北京東路的“T”字型交叉路口，為地下3層島式結構，規劃4個出入口。

雞鳴寺站：位于雞鳴寺東南側市政府大門前和平公園內，與既有3號線鼓樓站換乘。

鼓樓站：位于既有1號線鼓樓站西側，與既有1號線鼓樓站換乘。

云南路站：位于北京西路與云南路路口，為地下2層(局部3層)島式站臺結構，設4個出入口。

南藝·二師·草場門站：位于草場門大街、北京西路與虎踞路路口，為地下3層結構，共設4個出入口。

龍江站：位于草場門大街與江東北路路口，為地下2層結構，共設9個出入口。