備受關注的寧啟鐵路從4月11日起進行動態檢測，這標志著寧啟鐵路通車進入倒計時了!并計劃首開動車13對，屆時，南京至揚州間僅需50分鐘。

寧啟鐵路復線電氣化工程沿長江東西貫穿江蘇中部地區，全長約268.3公里，設浦口北、殷莊、六合、余家營、儀征、揚州、揚州東、江都、泰州西、泰州、姜堰、南莫、海安縣、如皋、白蒲及南通等16個車站，其中揚州、江都、泰州、姜堰、海安縣、如皋和南通等7個車站辦理客運業務。

進行動態檢測

寧啟鐵路復線電氣化工程是對既有寧啟鐵路進行改造并增建復線及電氣化，旅客列車設計行車速度200公里/小時，全線新建大中橋162座，全線橋比15.8%。建成后的寧啟線全封閉、全立交，初始計劃編排開行13對動車組列車，建筑限界滿足開行雙層集裝箱列車條件。

據介紹，寧啟鐵路南京至南通段復線電氣化改造工程動態檢測主要包括軌道、路基、橋梁、電力牽引供電、通信系統、信號系統、客運服務系統、綜合接地、電磁環境、振動噪聲等10大項測試內容。

首開動車13對

寧啟鐵路開行13對動車組列車(其中直通旅客列車3對，管內旅客列車10對)，直通動車組列車為：南通至漢口D3152/3D3154/1次、漢口至南通D3158/5D3156/7次、重慶北至南通D2270/67D2268/9次，管內動車組列車為南京至南通間10對。另編排南京至南通間高峰線1對，在客流高峰時段根據運能需求啟用。

寧啟鐵路開行動車組列車后，南京至揚州間運行時間將由原來的1個多小時壓縮至50分鐘，南通至揚州、南京、合肥間運行時間壓縮至1個半小時、2個半小時、3小時20分左右，南通至漢口、重慶間最短運行時間將由原來的15小時38分、28小時21分壓縮至5小時40分、13小時左右，南通、海安、揚州等沿線城市至長三角和我國中西部城市間時空距離大大縮短。

目前寧啟鐵路尚處于建設調試階段，該線新圖客車開行日期未定，您可以及時關注114票務網官網或微信piaowu114公告。