日前，綿遂內宜城際鐵路通過國家發改委批復，預估算投資總額為441億元，計劃今年底開工建設，2020年建成。

綿遂內宜城際鐵路今年底開建

綿遂內宜城際鐵路【綿(陽)-遂(寧)-內(江)-自(貢)-宜(賓)鐵路】位于四川境內、成渝經濟區腹地，線路起點為在建的成蘭鐵路綿陽西站(安州區)，向東南經綿陽，沿涪江而下，經綿陽市三臺縣，遂寧市射洪縣、船山區、安居區，資陽市安岳縣至內江市，沿西南方向跨沱江至自貢市，再跨長江至宜賓東站止。擬定今年底開工建設，2020年建成。屆時，綿陽到遂寧、遂寧到內江、內江到宜賓的最短用時將有望縮短到半小時。

綿遂內宜城際鐵路設14站

根據規劃，綿遂內宜城際鐵路全長約370公里，其中，綿陽至遂寧段長126公里，遂寧至內江段長124公里，內江至宜賓段長約120公里，線路運營里程全長427.6公里，其中新建線路長413.6公里，總投資(靜態)393億元，共分布車站14個，設計時速250公里。

綿遂內宜城際鐵路帶動經濟大發展

從鐵路交通格局來看，綿遂內宜城際鐵路貫穿成都城市群北部、川東北城市群及川南城市群，是成渝經濟區的重要中軸線。其北接成綿樂客專，西接成蘭鐵路，中與達成·遂渝鐵路相連，南與成渝客專·內宜·內瀘城際鐵路相通，與內自宜鐵路共同構成成渝城際網主骨架網中的川西縱向通道，對于加強成渝經濟區內聯系有著重大意義。