不知不覺，春節已過了大半，如今部分小伙伴已紛紛開始返鄉。殊不知在我們與家人團聚的溫馨時刻，有這么一群人默默地為我們付出著，任然堅守在一崗位，他們就是春運奉獻者——默默付出的車票印票人。下面大家跟著小編，一起把視線聚焦鄭州。

鄭州鐵路局管內的一家印務分公司，承辦者印刷鐵路火車票業務。印制、分裝、儲備火車票，在“指尖”貢獻春運力量。1949年，鄭州鐵路局印刷廠成立，1996年開始負責鄭州鐵路局、武漢鐵路局、西安鐵路局各車站窗口和火車票代售點的車票供給。一卷卷車票在工人手中加裝封條、包裝防潮、裝入票箱、清點封存，運到售票窗口。

2017年春運是近5年來最早的春運，因為趕上學校寒假，學生流、返鄉流、商務流疊加，火車票預計印刷量將達到2000萬張。為了讓更多的旅客買到車票回家過年，廠房的工人和機器上演著傳統“印刷術”與現代“高精尖”技術的大融合。別看只是一張小小的車票，印刷過程的精度要求非常高，它是我們工人的技能水平和機器相結合產出物。從1996年印刷第一張車票到現在，轉速的精度水平已經提高到0.5毫米。

走進廠房發現，這里雖然不像售票處那樣人潮涌動，卻也步步“精”心。表格印刷機、打號分切機、碎紙機等設備有序運轉，所有工人都在各自的崗位上專注而緊張地操作。每一張火車票，絕不是手中看到的彩色印刷品。一張火車票從白紙到成票，需要排版、校對、制版、底紋印刷、打號、分切、復卷、互檢、裝訂、碼箱等13道工序。每到春運，除了倒票的黃牛外，還有一些不法分子趁機制造假票販賣“撈金”，火車票除了特殊的紙張，車票印制、防偽都有著嚴格的標準。

“精細”是車票印制的重要標準。每卷車票票芯都有壓縫，需要工人操作平復、牢固、垂直，不能出現漏膠、皺折、脫落等現象。現在，隨著高鐵動車組的發展，有了淺藍色的磁卡票。看小小車票，它們一頭系著故鄉，一頭見證發展。

就是因為有這樣一群人的默默付出，才能使我們擁有與家人的團聚。小編心里暖暖的，為春節期間任堅守在一線崗位的人們點贊，你們是大家的驕傲。

春運奉獻者——默默付出的車票印票人的故事，就為大家分享到這里。如果您還想了解更多資訊，歡迎關注114票務網微信公眾號(piaowu114),感謝您的喜愛和支持，祝您生活愉快。