目前，京九鐵路（江西段）電氣化改造工程已進入尾聲，正在進行驗交前的各項準備工作。
    京九鐵路（江西段）電氣化改造工程自2009年12月開工以來，各參建單位按照“高標準起步、高效率推進、高質量達標”和“事事有流程、事事有標準、事事有責任人”的要求，深化推進架子隊建設，加大現場檢查考核力度，全面推廣標準化作業，確保工程建設過程規范有序、嚴格受控。經過近兩年的施工，他們共完成站前工程新建大橋2座、中橋3座、小橋5座、涵洞151座，正線鋪軌6.74公里、站線鋪軌9.63公里、新鋪道岔30組；完成站后主要工程新建1481.01條公里接觸網，新建張巷等11座牽引變電所，新建豐城南等9個接觸網工區及11座分區所，新建通信長途干線光纜線路782.4公里，新建計算機聯鎖34站場和聯鎖道岔690組，新（改）建自動閉塞517.984公里，新建調度集中系統（CTC）517.984公里。
    據了解，該工程投入使用后，將大大提升京九線（江西段）的運輸效率，緩解這一區段的運輸壓力。