昨日下午，寧波市鐵路建設(shè)指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人證實(shí)：進(jìn)入十月以來，鐵路南站廣場(chǎng)項(xiàng)目進(jìn)度有所放緩，項(xiàng)目正在進(jìn)行優(yōu)化，最遲下月可重新啟動(dòng)。
    位于市委黨校６號(hào)樓內(nèi)的寧波鐵路樞紐工程中鐵十七局集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理部的一位康姓負(fù)責(zé)人也證實(shí)，目前寧波鐵路樞紐整個(gè)項(xiàng)目確實(shí)處于停工狀態(tài)。“由于資金原因，現(xiàn)在除了一些小的項(xiàng)目，比如和居民區(qū)的隔音屏之類的還在正常進(jìn)行外，其他大項(xiàng)目均已停工。”該負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)在大部分施工人員放假回家等待通知。而技術(shù)和管理人員仍在崗位上堅(jiān)守，優(yōu)化施工方案。
    據(jù)市鐵路建設(shè)指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前工地上的確沒有大規(guī)模施工，這是因?yàn)榈谝浑A段６米深基坑挖掘已經(jīng)結(jié)束，正在進(jìn)行第二階段２４米深基坑挖掘的前期準(zhǔn)備。“寧波的軟土地基環(huán)境太過復(fù)雜，需要多方面進(jìn)行論證。”這位負(fù)責(zé)人承認(rèn)國家宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)整，實(shí)行穩(wěn)健的貨幣政策，部分重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)資金偏緊，項(xiàng)目融資壓力大的現(xiàn)實(shí)。 “我們正在和鐵路部門研究這個(gè)問題，等項(xiàng)目?jī)?yōu)化方案出來以后，馬上就要開工了。”按照這位負(fù)責(zé)人的說法，下月南站改建工程就將重新施工。
    據(jù)悉，南站改建項(xiàng)目作為寧波鐵路樞紐工程之一，原計(jì)劃于明年９月３０日竣工。同時(shí)，寧波鐵路樞紐作為我省兩個(gè)鐵路樞紐之一，也是國家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和鐵道部、省市的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。建成后的寧波鐵路南站將按照南北地上進(jìn)站、高架候車、地下出站的功能布局，地下連接軌道交通２號(hào)線。