氣溫下降，鐵路也將迎來冬運。為確保冬運期間行車、人身雙安全，錦州工務段重抓職工技術(shù)業(yè)務素質(zhì)，提早做好過冬準備。

　　對新職人員進行脫產(chǎn)培訓。9月份，對初過冬人員進行了調(diào)查摸底，針對過冬防寒知識不清、防斷應急處理不會、新設(shè)備維修知識不懂等問題，制定了詳細培訓教案，選拔了優(yōu)秀授課人員，編制了歷年案例教育多媒體、采取了理論與實作相結(jié)合的培訓方式，于9月末分別在錦州和阜新對181名新入路、新提職、新改職的“三新”人員進行了脫產(chǎn)培訓。同時，他們堅持隨調(diào)入隨培訓的原則，10月份對新調(diào)入的82名跨系統(tǒng)異地通勤職工進行了重點培訓，確保新職人員上崗前就掌握過冬防寒知識。

　　對全員進行普遍培訓。采取下發(fā)調(diào)查問卷、下線咨詢調(diào)研等方式，摸清了干部職工過冬防寒知識缺什么、想學什么，制定了線橋維修項目、作業(yè)標準、冬前防寒準備、冬季作業(yè)人身安全知識、斷軌原因及預防措施、應急處理等過冬防寒內(nèi)容，并召開視頻電話會議，對全段干部及工班長進行重點培訓。同時，各工區(qū)利用班前會，組織職工集中學習，共培訓3508人。

　　進行應急處理實作培訓。針對管轄區(qū)域大、設(shè)備條件差異大、防斷工作難度大的實際，繪制了斷軌處理流程圖，并于10月中旬組織16個線路車間進行了斷軌處理實地演練，對一旦發(fā)生斷軌時反應速度、現(xiàn)場防護、信息傳遞、組織程序、機具材料到位、處理方法等進行了檢驗，提高職工故障能力，為過硬冬提供了良好的素質(zhì)保證。