各機務段主管領導每周抽查出庫機車不少于1次，抽查臺數不少于5臺。從11月中旬開始，鄭州鐵路局從故障分析、規范操縱、出庫把關等環節入手，打響圍殲機破攻堅戰。

　　9月份來，鄭州局機車質量出現下滑，尤其是 “和諧”型機車機破較多。面對困難局面，這個局打響了圍殲機破攻堅戰，主要領導親自上手，組織召開機車質量專題會議，全面分析查找機車質量控制方面存在的問題和不足，有針對性地制定出整改措施。

　　這個局重點圍繞 “和諧”型機車的“修、管、用”出實招、求實效。他們指定專人負責，結合故障事例，量化“和諧”型機車操縱及應急故障處理內容，確保乘務員嚴格按操作步驟及標準操縱機車;認真執行《“和諧”型電力機車年檢、季檢范圍及工藝》，杜絕漏修、簡化修現象;督促配合相關廠家做好 “和諧”型機車的故障整治和技術升級工作;集思廣益，掌握“和諧”型機車的操縱、控制特點及質量變化規律;指定專人負責查閱機車故障信息記錄，保證問題一項不漏，杜絕“帶病”機車出庫。

　　這個局鄭州、洛陽、新鄉機務段規定，段主管領導每周抽查出庫機車質量不少于1次，抽查臺數不少于5臺;段驗收室主任、技術科科長、質檢科科長、檢修車間主任每周抽查出庫機車質量不少于2次，抽查臺數不少于10臺。

　　對因質量控制不力、漏檢漏修、錯誤操縱機車以及應急故障處理不當造成的機破，這個局一律從嚴定責，嚴格考核。