據悉，為了迎接2012年春運，長春車輛段特成立了領導小組，以旅客滿意度為目標，精心整備14組266輛綠皮車的支南臨客整修任務。

　　在車源的組織上，長春車輛段將春運期間定檢到期的可用客車及時安排施修后全部上線運用，實現“工廠零檢修，段內零備用”，將新出廠、段修綠皮車一律列入支南車源，實現編組車型及技術條件全列一致。在編組前進行全面的調查摸底，對所有綠皮客車的定檢、廣播、茶爐、速度、顏色等基礎信息進行全面統計，為編組做好準備。

　　在全面整修過程中，長春車輛段在開展上部服務設施整治的基礎上，確定了走行部、鍋爐等8大項22小項的支南客車整修標準，確保上部檢修高質量，走行安全有保障。在整修中，對走行部、制動系統、車鉤緩沖裝置實行記名式檢查，每一項做好記錄備存，做到落實標準、明確責任。對車下各磨耗部逐輛給油，確保油潤狀況良好，整修后的閘瓦剩余厚度不得小于20mm。對鍋爐管系循環系統逐輛檢查，消除散熱管上下溫差和鍋爐丟水現象，逐輛進行通水試驗、點火循環試驗，確保動態質量良好。整修后的車體及時熄火、徹底排水，做好防火、防凍工作。整修后的車體在班組、車間自驗的基礎上，由段長、運用副段長組織質檢員進行全部驗收，保證輛輛優質，列列達標。

　　為了確保良好的車容車貌，長春車車段嚴格落實車輛上部服務設施整治標準，采取段領導班子和科室(車間)干部雙領養客車制度，對支南車體的整治項目進行跟蹤，對廁所便器出水慢、地板布鼓包、邊凳臥鋪松動等服務設施故障進行集中攻關，對車體油漆不良進行全面處理補刷，確保車體外皮顏色一致，達到煥然一新的感覺。