2012年春運從1月8日開始至2月16日結束，共計40天。盡管離明年春運還有近一個月的時間，但在杭州鐵路南站發現，返鄉民工流已提前到來。

　　2011年春運時，鐵路南站共運送旅客137.7萬人次，其中發送旅客68.1萬人次，到站69.6萬人次。長運30.6萬人次，公交共發送1638.5萬人次，航空155.7萬人次。這么多人員流動，購票不難只是一種妄想，所以越來越多的人選擇提前回家。據悉，今年春運前返鄉民工流主要是去往滬昆線下行方向，即南昌、云南、重慶等民工輸出地。

　　去年和今年春運還有一個明顯的特點，就是大客流量成常態化，客流低峰值與高峰值相差越來越小。2012年春運期間，這樣的現象還將持續。

　　預計春節前，除日常客流外，以輸送返鄉民工流、放假學生流及旅游探親流為主。節后客流主要為旅游探親流、外省來杭中轉民工流、出省勞務經商流和返校學生客流為主。前期，學生流以到溫州、寧波、金華等地的省內短途為主;后期，以北京、鄭州、西安、武昌、昆明、南寧、東北等中長途為主。

　　民工流主要去往湘、鄂、皖、贛、陜等中部地區，春節前4至6天省內及周邊地區的短途民工流將會到來;旅游探親流主要集中在節前1至2天，鐵路以滬昆、金溫、杭甬沿線的短途客流為主。

　　節后一周以輸送旅游探親客流為主，主要是去往省內寧波、溫州、金華、嘉興、湖州等地，省外為上海、江蘇等地。而浙江出省勞務經商客流主要去往東北、西北、華北、華南等地。