2012年春運將至，全國各地的火車票搶購已經烽煙四起。困擾了中國人幾十年的出行難問題，還在繼續著。可是，近兩年鐵道部采取的一系列舉措，如網上預訂火車票、火車票實名制，給了民眾很大的期待。這些措施到底能在多大程度上緩解目前的春運壓力？
    2012年12月21日，北京鐵路局官方微博頒布最新公告，宣布自2012年1月1日起，所有列車的車票均采用實名制購票制度，乘客不管是網絡訂票還是電話訂票，一律要憑身份證購買。
    自高鐵、動車實施實名制以來至今，北京實現包括臨客在內的所有列車火車票實名制，成為解決出行難的重大進步。
    盡管火車票實名制并未在全國推行，但北京鐵路局此番“試點”仍值得期待，并且目前在全國各地已經有一些地方的火車站在進行同樣的嘗試。
    有很多的專家表示，火車票實名制實現了“人、票、證”三位一體的購票模式，既解決了人們買票難問題，又有力打擊了票販子的猖獗行徑，值得稱道。但是，也有一部分專家對此持有保守態度，他們認為，對于全國而言，火車票全面實名制仍然是個新的嘗試，實名制到底能夠在多大程度上提升購票公平，到底能不能徹底堵住一些鐵路員工內部倒票、黃牛橫行的通道，還需要在實踐中加以檢驗。
    事實上，對于大多數公眾而言，火車票實名制都是利大于弊。但也有人擔憂，實名制出臺后“黃牛”們另有新招應對。114票務網的高級商務代表劉志國就表示，“中國人一直是道高一尺，魔高一丈”，“黃牛”們又會如何應對實名制值得提防，并且為此還撰文《2012年春運，“黃牛”招數大預測》。
    此外，在火車票實名制實行以來，關于火車票實名制帶來的一些細節問題，也經常成為民眾抱怨的話題，如退票的問題，火車票丟失后補票的問題，還有乘車人身份證遺失的問題等等等等。
    看起來，火車票實名制得到了民眾的很多呼聲，但是在這些細節問題的處理上，鐵道部也應該盡快完善相關的政策措施，解決好這些麻煩，以徹底保證火車票實名制帶給民眾更多的是“利”而非“弊”。

    毋庸諱言，火車票實名制是一種新的嘗試，會有各種不完善之處，會有各種各樣的摩擦和意見，而在中國更是涉及到億萬乘客，這樣的嘗試更需要勇氣。火車票實名制的嘗試是一個需要各方磨合、發現并共同解決問題的過程，對于牽涉到億萬民眾切身利益的事情，則需要各方更多的耐心，在忍受實名制帶來的一時不便的同時，合力讓實名制在實踐過程中一步步完善。

    作為鐵路部門，在運力沒有大幅度提升的情況下，勇于嘗試，進行創新，這是一個長足的進步，而作為中國鐵路的億萬乘客，則更需要理解和支持鐵路部門，努力地將這種嘗試轉為常態的制度，這樣其中的“利”才能真正地為自己所得，切不可因噎而廢食！