近幾日，關于“石武高鐵武漢至鄭州段10月1日開通”的消息在微博上大量轉發，網友對該線路的開通深表期待。記者向武漢鐵路部門求證得知，武漢至鄭州段目前正處于運行試驗階段，具體通車時間尚未敲定。

　　據介紹，8月26日，石家莊至武漢客運專線鄭州至武漢段正式轉入運行試驗階段。運行試驗以實際列車運行圖為基礎，進行包括運行圖參數測試、故障模擬和應急演練等在內的運行試驗。

詳細背景：

　　鐵路部門稱，一般情況下，試驗運行至少要1個月，如果各項測試正常，就具備了開通的條件，但具體哪天開通目前還沒有確定，網上消息不能全信。

　　眼下的運行試驗列車采用CRH380AL、CRH2C兩種型號動車組，按300公里/小時的初期運營速度試驗，高鐵從武漢站約1個半小時就抵達鄭州東站。當前火車從武漢開到鄭州最快4個半小時，大部分在五六個小時，武漢鄭州段高鐵一旦開通，可為旅客節約3-4個小時。

　　石家莊至武漢客運專線設計時速350公里，正線全長840.7公里。鄭州至武漢段為石武客專的一部分，設有鄭州東、許昌東、漯河西、駐馬店西、明港東、信陽東、孝感北、橫店東和武漢共9個車站，正線全長482.7公里。建成后，可與鄭西、武廣、合武、漢宜等客運專線銜接，形成高效便捷、快速安全的客運通道。

　　石武高鐵鄭州至武漢段自6月3日展開聯調聯試及動態檢測圓滿完成后，現進入了運行試驗階段，本底將具備通車條件并有望率先開通運營。與此同時，石武高鐵河北段進入聯調聯試，北京至石家莊高鐵也將于近期試車。京石、石武高鐵有望年底通車。

　　屆時，武漢到石家莊的行車時間將由目前的6至9個小時縮短到3個多小時，武漢到北京也將從目前的10至15個小時縮短到4至5個小時。