昨日石家莊火車站迎來了暑運返程客流最高峰，共發(fā)送旅客達7.5萬人次。

隨著動車的降速，石市動車組列車各席別票價也均在原票價基礎上下浮了5%，石家莊火車站公布了石市動車組列車新票價，供廣大旅客出行參考。

動車票價在原票價基礎上下降5%

從昨日起，全國鐵路開始啟用新的運行圖，石太客運專線動車組列車最高運行時速將由250公里降到200公里，而石市客貨混跑的既有線動車組列車時速由200公里降到160公里。

車站工作人員介紹，調(diào)圖首日，各次列車運行情況平穩(wěn)，實現(xiàn)了新舊運行圖的平穩(wěn)過渡。雖然新運行圖實施后動車的運行時間相對延長，但多數(shù)以往熱門動車的延時都不算太長，京石動車的運行時間延長15分鐘左右，而石太客專動車也只延長了5分鐘左右，基本上都在旅客可以接受的范圍之內(nèi)。

“但從目前的售票情況來看，動車延時并沒有影響旅客的購票，石市各趟動車車票銷售均非常好，與降速前沒有差別，特別是京石、石秦等熱門動車車票均非常緊俏，需要提前好幾天才能買到票。”該工作人員表示。

目前，石家莊火車站也面向社會公布了石市動車調(diào)整后的新票價供廣大旅客購票參考。