由于連日來(lái)的高溫天氣，7月14日16:40分，連接粵桂黔渝粵桂黔渝四地區(qū)的最后一趟綠皮火車湛江至重慶K872次正式“退役”，全部更換為紅皮空調(diào)車體出發(fā)。至此，南寧鐵路局最后一輛長(zhǎng)途綠皮車“退役”。

　　湛江至重慶的K872/3/2次列車是目前南寧鐵路局管內(nèi)唯一一趟開往省外的綠皮火車，也是最后一趟連接粵桂黔渝四個(gè)地區(qū)的非空調(diào)客車，運(yùn)行里程近1600公里。隨著我國(guó)內(nèi)陸省份經(jīng)濟(jì)交流規(guī)模將不斷擴(kuò)大 ，湛江至重慶的鐵路線已成為一條交通“黃金”線路。為此，南寧鐵路局在今年暑運(yùn)調(diào)配了3組空調(diào)車廂將這趟長(zhǎng)途綠皮車全部升級(jí)為全列空調(diào)列車，讓旅客在高溫天氣也能清涼出行。列車升級(jí)后車次不變、行駛時(shí)間不變、停靠站點(diǎn)不變。

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