連日來，西安鐵路局10個工務施工隊在陽安線上同時展開集中修施工，通過清篩線路、更換道岔等，進一步提高陽安線行車設備質量和保安全能力。
    陽安線穿越秦嶺山區(qū)，在陽平關站與寶成線相連，在安康站與襄渝線、西康線相接，是拉動陜南經(jīng)濟社會發(fā)展的一條交通大動脈。
為確保集中修施工安全，西安鐵路局成立了施工領導協(xié)調小組，認真編制施工網(wǎng)絡流程圖，按照施工進度計劃有序推進，逐級明確現(xiàn)場盯控干部、施工負責人、配合人員以及施工隊伍的崗位責任，保證施工機械質量和行車安全。
    面對施工項目多、參戰(zhàn)人員多、作業(yè)戰(zhàn)線長、安全卡控難度大等實際困難，各工務段主管副段長和業(yè)務科室技術干部趕赴現(xiàn)場，參與施工前召開的技術小組碰頭交底會，并在現(xiàn)場復核技術參數(shù)。對防護不到位和路料、機具侵限等隱患，盯控干部立即督促相關單位整改，確保現(xiàn)場施工安全。
    據(jù)悉，西安鐵路局共安排了35個施工“天窗”，從漢中、西安兩個工務段和西安工務機械段抽調精銳力量組成施工隊，清篩線路56公里、更換軌枕7000根、更換道岔50組、線路搗固145公里、道岔搗固149組。