日前，在南寧鐵路局組織召開的鐵路建設保安全、保質量、保穩定暨標準化管理現場交流會上，中國中鐵五局集團湘桂鐵路擴能改造工程I標標準化架子隊的管理經驗大受推崇。
    中鐵五局集團承擔著湘桂鐵路擴改工程I標61千米的線下施工任務，主要工程有特大橋6座、大橋12座、隧道6座，正線鋪軌135千米，斷面土石方856萬立方米等。
    為了確保標準化管理有章可循，中鐵五局集團湘桂鐵路擴改工程I標工程指揮部成立了項目標準化管理推進領導小組，制訂了實施方案和推進計劃，明確標準化管理體系文件編制單位和責任人。他們根據 “六位一體”管理要求，完成了《中鐵五局湘桂鐵路I工程項目管理標準化》編制工作；根據施工實際情況，編制了《工程試驗檢測管理標準化》《攪拌站管理標準化》《橋涵、路基、隧道施工作業指導書》《工程試驗檢測作業指導書》《主要工種、工序應知應會要點卡片》和《工種和機械設備安全操作規程》；根據管理的不同層次和作業類別，分別印制了管理人員使用的大開本、作業人員便于攜帶隨身使用的小冊子和卡片，并下發到每位作業人員手中，為全面推行項目標準化管理奠定了基礎。
    為打造標準化工地，實現“開工必優、一次成優、全面創優”的目標，該指揮部進場后根據工程特點編制了10多萬字的管理制度和施工標準，使現場管理和施工運作有“法”可依，有章可循。指揮部采取以點帶面的方式，確立了路基試驗段、陡嶺山隧道、立培雙線特大橋等一批樣板工程示范點，強力推行標準化管理，形成了強有力、高效率的項目管理體系，帶動其他工地全力打造精品工程、放心工程。
    在管理人員配備上，該指揮部和各項目部管理層全部實行“高配制”，4個項目部項目經理分別由各子公司領導兼任，班子成員分工明確、各司其責，管理和技術人員80%以上具有武廣、京滬高鐵的施工經驗。通過配備具有相應技能、能力的人員，指揮部實現了崗位設置滿足管理要求、人員素質滿足崗位要求的目標。
    在崗位設置滿足管理要求、人員素質滿足崗位要求的基礎上，該指揮部相繼成立了兩種模式的架子隊：一種是以內部管理人員、技術人員、技能工人為主體，生產工班吸納部分勞務工為輔助的專業型架子隊；另一種是以內部管理人員及技術骨干為架構、生產工班由勞務工組成的勞務型架子隊。他們嚴格按照“1152”的原則配齊配強人員，滿足架子隊施工管理需要。同時，架子隊勞務工均與具有資質的勞務公司簽訂勞動合同，施工期間由項目部辦理銀行卡代發勞動報酬，切實保障了勞務工的切身利益。
    進場施工以來，該指揮部和各個項目部集中對參建員工分層次、分類別進行了崗位三級培訓，并對參加培訓的人員進行考試，全面提升人員素質。
    為確保湘桂鐵路擴改工程1標項目的安全質量管控萬無一失，該指揮部組織日常大檢查和大排查活動，通過各項目部作業隊自檢、各工序互檢以及每月定期的專項檢查，將安全生產落到實處。該指揮部深入開展安全生產三項活動、施工安全評估活動和安全質量萬里行等活動，及時發現問題、限期整改、跟蹤落實，實行閉環管理，實現了工程安全質量有序可控。同時，根據管段工程特點和 “節點”工期要求，該指揮部不斷優化施工組織方案，合理安排階段工期，有效保證了施工生產進度。
    截至8月底，該指揮部累計完成產值20.16億元，占中標合同額的93%，在全線施工企業信用評價評比、綜合評比、勞動競賽和標準化建設評比、中心試驗室評比等各種評比中累計獲得第一名35次、第二名3次，各項實物指標和施工形象進度在湘桂鐵路擴改工程7個線下工程標段中處于領先地位。