臺風“納沙”正一步步向廣東到海南一帶沿?？拷瑥姸冗€將有所加強，有可能成為今年以來登陸我國最強的臺風。對此，鐵道部防洪辦下發通知，要求上海、南昌、南寧等鐵路局和廣州鐵路 （集團）公司提前部署，及時啟動應急預案，切實做好臺風應對工作，確保鐵路運輸安全萬無一失。
    臺風 “納沙”具有強度高、風雨大、影響范圍廣等特點，中央氣象臺已于今日10時將臺風黃色預警升級為橙色。受 “納沙”和冷空氣的共同影響，9月29日至10月1日，南昌局管內杭深、京九、鷹廈、漳龍等線降雨量將達到50毫米至100毫米；廣鐵集團管內武廣、京廣和京九南段、廣茂等線將達100毫米至200毫米，海南東、西環線超過300毫米；南寧局管內湘桂、南昆、溢湛南段將達100毫米至200毫米，黎湛、河茂線將達200毫米至300毫米，局部地區將超過300毫米，當地鐵路運輸安全形勢極為嚴峻。
    對此，鐵道部及時下發預警通知，要求南昌局和廣鐵集團等單位分管領導和包保干部要提前上崗到位，靠前指揮，檢查部署防范大風、強降雨等各項措施落實情況，提前對防風、防洪薄弱處所進行加固和監護。
    鐵道部指出，各相關鐵路局和站段防洪辦要加強與當地氣象、水利部門的聯系，密切關注有關預報信息，動態掌握管內大風、雨情過程變化，及時預報預警。各鐵路局行車有關部門要嚴格執行防洪地點和雨量警戒管理制度，加強行車調度指揮，加強車機聯控和守機聯控，當風速、雨量超過警戒值或區間情況不明時，要嚴格落實扣車、停車、攔車等安全行車措施，該停則停，該限速則限速，絕不可臆測行車。
    鐵道部強調，一旦發生險情，鐵路局有關領導要立即趕赴現場，全力組織搶險，最大限度地減少災害損失，遇有重要情況要及時報告。