近日，由中國鐵建十五局集團四公司承建的哈齊鐵路客運專線Ⅳ標段內重點控制性工程——跨化工廠專用線特大橋連續梁工程全部完工，圓滿收官。該梁的順利落成標志著預期的節點目標全面實現，標準著管段內的架梁通道成功貫通，為接下來的架梁通過奠定了堅實的基礎。
    跨化工廠專用線特大橋坐落在鐵人故鄉大慶市城西，左右分別呈帶狀分布著既有的濱洲鐵路線和讓（湖路）杜（爾伯特）公路，地下管道、光纜等縱橫交錯，其主橋部分是一聯60+100+60米連續箱梁，主跨下穿梭著往來化工廠的列車，與化工廠專用鐵路線斜交169°20′。為盡可能的縮短工期，該連續梁變更原設計的掛籃施工，采用支架現澆梁施工。
    自去年五月底工程正式動工以來，集團公司哈齊項目指揮部與公司哈齊項目部均高度重視該連續梁處的施工，該處趕在去年冬休之前排除地下暗藏的各類 “機關”，全部完成該處所有地下工程施工，并成功豎起了連續梁所在161#至164#墩的墩身，為今年連續梁澆筑，順利實現節點目標提供了平臺。今年3月初冬休復工，項目部多次優化、論證變更后的施工方案，選擇一流的施工隊伍、安排經驗豐富的技術人員、配備精良的施工設備投入連續梁施工。4月底完成163#墩A0#塊混凝土澆筑、5月中旬完成162#墩A0#塊混凝土澆筑、5月底完成主跨A2#段混凝土澆筑……一個個節點目標的實現，促成連續箱梁最終在7月中旬成功合龍。經過后期的張拉、拆模、拋光打磨，眼下鐵骨錚錚的連續箱梁橫跨化工廠鐵路線。
    在這充滿豐收喜悅的季節里，跨化工廠專用線特大橋連續梁的勝利落成，為付出汗水與精力的員工帶來心靈的安慰，為十五局集團在松嫩大地樹立了一座豐碑，也為鐵人故鄉締造了一道亮麗的風景線。而梁體本身，只是靜靜地矗立在那里，等待著架橋機的通過，等待著鐵軌的延伸，等待著高速列車的飛馳。